三泷站

三泷站（日语：三滝駅／みたきえき ^{Mitaki eki */?}）是位于广岛县广岛市西区三泷本町（日语：三滝本町）二丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）的可部线车站。车站编号为JR-B04。

三泷*
站台（2007年7月12日）
日语名称
三滝 – みたき – Mitaki
车站概览
位置	日本广岛县广岛市西区三泷本町（日语：三滝本町）二丁目6番25号
地理坐标	34°25′1.84″N 132°26′50.29″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	タキ
历史
启用日期	1930年（昭和5年）10月
上车人次 统计年度	平均每日532人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 横川 JR-B03 1.1km 往广岛 可部线 JR-B04 里程横川1.1km 里程广岛4.1km 安艺长束 JR-B05 1.5km 往安艺龟山
位置
备注
无人车站 设有自动售票机。 广岛市内车站 * 在1936年前，此站曾名为大芝公园口站。

引入ICOCA前的车站（2004年4月17日）

历史

此站附近的可部线路轨曾经于太田川洪水绕道（日语：太田川放水路）（在建设洪水绕道前为安川和山手川（日语：山手川））东岸行走。此站也在太田川东岸（现时在三篠北町公园内设有纪念碑）。在1962年（昭和37年），随着建设洪水绕道，横川～安艺长束之间的路段迁移至洪水绕道西岸，即现时走线。

• 1930年（昭和5年）10月 - 广岛电气线（当时）大芝公园口停留场（日语：大芝公園口停留場／おおしばこうえんぐちていりゅうじょう）启用。当时为旅客车站。
• 1931年（昭和6年）7月1日 - 广岛电气线转让给广滨铁道，成为广滨铁道的停留场。
• 1935年（昭和10年）12月1日 - 升级至车站，成为大芝公园口站。
• 1936年（昭和11年）9月1日 - 广滨铁道被国有化，成为国有铁道可部线三泷站。
• 1962年（昭和37年）10月1日 - 由于建设太田川洪水绕道（日语：太田川放水路），车站迁移至现地。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2007年（平成19年）
  • 7月21日 - 设置可支援ICOCA的简易型自动闸机。
  • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台。此站是由可部站管理的无人车站。此站设有自动售票机和简易型自动闸机。站台可容纳4卡车厢。此站没有车站大楼，离开站台经过站内铁路道口后即可离开车站。曾经站台靠近广岛一方设有旱厕，在撒走厕所后，于道路侧设有男女共用湿厕。

车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站位于JR特定都区市内制度中，“广岛市内”的车站。

此站没有安全侧线。由于站内双线路轨较长，因此长于4卡编成的列车也可在此站进行列车会让。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	可部线	上行	横川、广岛方向
2	可部线	下行	绿井、安艺龟山方向

利用状况

以下为各年度的使用人次^[1][2]。

年度	1日平均 乘车人次	1日平均 下车人次
1947年（昭和22年）	375	-
1948年（昭和23年）	422	-
1949年（昭和24年）	389	-
1950年（昭和25年）	290	-
1951年（昭和26年）	263	269

年度	1日平均 乘车人次	年度总人次	年度总下车人次
1952年（昭和27年）	252.9	92,306	-
1953年（昭和28年）	244.0	89,061	-
1954年（昭和29年）	244.7	89,307	-
1955年（昭和30年）	225.8	82,629	-
1956年（昭和31年）	249.0	90,903	-
1957年（昭和32年）	272.2	99,356	-
1958年（昭和33年）	271.2	99,003	95,018
1959年（昭和34年）	268.5	98,269	93,714
1960年（昭和35年）	262.0	95,636	91,845
1961年（昭和36年）	225.9	82,439	82,613
1962年（昭和37年）	213.8	78,052	79,545

以上的1日平均乘车人次中，是以该年度总人次除以365（在闰年度，即1955和1959年度除以366），然后取舍至一位小数点。

年度	1日平均 乘车人次	年度总人次	定期票 人次	普通票 人次
1963年（昭和38年）	280.4	205,269	99,306	105,963
1964年（昭和39年）	300.0	218,993	109,094	109,899
1965年（昭和40年）	255.0	186,165	81,624	104,541
1966年（昭和41年）	199.9	145,935	71,664	74,271
1967年（昭和42年）	189.4	138,676	69,238	69,438
1968年（昭和43年）	193.2	141,060	64,372	76,688
1969年（昭和44年）	173.4	126,582	69,384	57,198
1970年（昭和45年）	229.6	167,577	69,018	98,559
1971年（昭和46年）	207.7	152,016	75,324	76,692
1972年（昭和47年）	182.0	132,884	60,662	72,222
1973年（昭和48年）	230.0	167,902	67,870	100,032
1974年（昭和49年）	246.0	179,584	87,160	92,424
1975年（昭和50年）	258.8	189,465	96,120	93,345
1976年（昭和51年）	360.0	262,820	107,862	154,958
1977年（昭和52年）	357.9	261,267	108,096	153,171
1978年（昭和53年）	300.3	219,231	98,536	120,695

以上的1日平均乘车人次中，假设乘车和下车人次是相同，是以该年度总人次除以365（在闰年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然后取舍至一位小数点。

年度	1日平均 乘车人次
1979年（昭和54年）	279
1980年（昭和55年）	254
1981年（昭和56年）	232
1982年（昭和57年）	221
1983年（昭和58年）	195
1984年（昭和59年）	162
1985年（昭和60年）	160
1986年（昭和61年）	189
1987年（昭和62年）	235
1988年（昭和63年）	270
1989年（平成 元年）	275
1990年（平成02年）	274
1991年（平成03年）	285
1992年（平成04年）	259
1993年（平成05年）	260
1994年（平成06年）	303
1995年（平成07年）	377
1996年（平成08年）	345
1997年（平成09年）	295
1998年（平成10年）	485
1999年（平成11年）	477
2000年（平成12年）	456
2001年（平成13年）	455
2002年（平成14年）	454
2003年（平成15年）	458
2004年（平成16年）	439
2005年（平成17年）	427
2006年（平成18年）	424
2007年（平成19年）	467
2008年（平成20年）	484
2009年（平成21年）	493
2010年（平成22年）	495
2011年（平成23年）	497
2012年（平成24年）	503
2013年（平成25年）	513
2014年（平成26年）	507
2015年（平成27年）	535
2016年（平成28年）	542
2017年（平成29年）	561
2018年（平成30年）	550
2019年（令和元年）	532

乘车人次图表

车站周边

• 太田川
• 三泷寺（三泷观音）（日语：三瀧寺）

巴士线路

• 广岛巴士（日语：広島バス） 三泷站入口巴士站（步行5分钟）
  • 22号线（横川线）（日语：広島バス#一般路線バス）
    • 22 前往三泷观音（日语：三瀧寺）
    • 22-H 经横川3丁目、十日市、纸屋町（日语：紙屋町・八丁堀）、八丁堀（日语：八丁堀 (広島市)）前往广岛站
• 广岛巴士 地藏堂前巴士站（步行5分钟）
  • 22号线（横川线）
    • 22 前往三泷观音
    • 22-H 经三泷站入口、横川3丁目、十日市、纸屋町、八丁堀前往广岛站

相邻车站

西日本旅客铁道

可部线

横川（JR-B03）－三泷（JR-B04）－安艺长束（JR-B05）