三轩茶屋站

三轩茶屋站（日语：三軒茶屋駅／さんげんぢゃやえき ^{Sangen-jaya eki */?}）是位于日本东京都世田谷区太子堂，属于东急电铁田园都市线与世田谷线的铁路车站^[4]。

三轩茶屋站
车站入口（2024年4月）
日语名称
三軒茶屋 – さんげんぢゃや – Sangen-jaya
车站概览
其他名称	昭和女子大学前[1]
位置	日本东京都世田谷区太子堂二丁目15番（田园都市线）  日本东京都世田谷区太子堂四丁目1番1号（世田谷线）
地理坐标	35°38′36.6″N 139°40′16.2″E35°38′38.8″N 139°40′8.3″E
车站构造
站体类型	地下车站（田园都市线） 地面车站（世田谷线）
站台	2面2线（田园都市线） 2面1线（世田谷线）
历史
启用日期	1977年（昭和52年）4月7日（田园都市线）[2] 1925年（大正14年）1月18日（世田谷线） 1907年（明治37年）3月6日（旧·玉川线）
上下车人次 统计年度	平均每日（田园都市线）136,149[3]人次 （世田谷线全线）112,376[3]人次 2016年
邻近车站
上一站 东急电铁 下一站 池尻大桥 DT02 1.4km 往涩谷 田园都市线 DT03 距离目黑3.3km 驹泽大学 DT04 1.5km 往中央林间 起讫站 世田谷线 SG01 起点 西太子堂 SG02 0.3km 往下高井户
位置
备注
田园都市线的车站颜色是“■柠檬色”

概要

田园都市线与世田谷线皆在本站停靠，两条路线在闸外联络，车费分别计算。世田谷线的三轩茶屋站曾获选为关东车站百选^[5]。田园都市线的车站编号是DT 03，世田谷线则是SG 01。

历史

本站从新玉川线的计划阶段开始就采取与首都高速道路3号涩谷线、国道246号线陆桥基础及地下道构造一体化的设计。其中地下道部分在1971年（昭和46年）12月完成，先行启用。

2005年（平成17年）10月上旬至2007年（平成19年）3月下旬，本站进行楼梯增设等地下站火灾対策设施整备工程与二子玉川侧新检票口（西检票口）设置、电梯新设等车站改良工程。

• 1907年（明治37年）3月6日 - 玉川电気铁道（之后的东急玉川线）通车。
• 1925年（大正14年）1月18日 - 世田谷线三轩茶屋站开业。
  • 当时车站前方有转辙器通往二子玉川园方向与下高井户方向，但往二子玉川方向仅下行线有安全地带，因此上行线乘客是直接在道路上上下车。
• 1969年（昭和44年）5月10日 - 玉川线废止。
• 1977年（昭和52年）4月7日，新玉川线（现田园都市线）三轩茶屋站开业，并与半藏门线直通^[2]。
• 1992年（平成4年）11月11日 - 三轩茶屋站周边进行再开发，世田谷线车站暂时移至现址靠西太子堂侧。
• 1996年（平成8年）11月15日 - 世田谷线车站移回现址。
• 1998年（平成10年）－入选关东车站百选（第二回）。
• 约2000年，新玉川线名为田园都市线。
• 2017年（平成29年）12月24日 - 田园都市线月台启用月台门。

结构

田园都市线

田园都市线月台（2018年6月）

本站为侧式月台2面2线的地底车站。车站代表色为“■柠檬色”。验票口分为中央剪票口以及于2007年（平成19年）新设的西检票口。自动售票机在地下一楼大厅的中央剪票口旁。

厕所在地下1楼中央剪票口内。多功能厕所则在2007年（平成19年）3月新设于西剪票口内。月台与中央剪票口之间有电扶梯连通，月台与西剪票口之间则设有电梯。2013年，本站新设副站名“昭和女子大学前”^[1]。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	田园都市线	下行	二子玉川、长津田、中央林间方向
2		上行	涩谷、 半藏门线 押上、 伊势崎线 春日部方向

（来源：东急电铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

世田谷线

世田谷线验票口（2018年12月）

世田谷线月台（2018年12月）

本站为港湾式月台2面1线的地面车站。1线线路两侧分别为乘车月台与下车月台。下车月台侧没有检票口，需利用通道前往。玉川线（日语：東急玉川線）废止至胡萝卜塔（日语：キャロットタワー）建设等再开发完成为止，月台设于三轩茶屋路口（现在三茶Patio旁），之后再迁入胡萝卜塔一楼。下车月台的西太子堂侧有斜坡供轮椅乘客使用。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
南侧	世田谷线	下行	上町、下高井户方向
北侧		上行	（下车专用）

（来源：东急电铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））