上島站 (靜岡縣)

上島站（日语：上島駅／かみじまえき ^{Kamijima eki */?}）是位于静冈县滨松市中央区上岛（日语：上島 (浜松市中区)），属于远州铁道的铁道线车站。车站编号为07。

验票口（2025年1月）

站台（2025年1月）

上岛*
站房（2025年1月）
日语名称
上島 – かみじま – KAMIJIMA
车站概览
位置	日本静冈县滨松市中区上岛（日语：上島 (浜松市中区)）三丁目40番1号
地理坐标	34°44′28.66″N 137°44′43.45″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1909年（明治42年）12月6日
上车人次 统计年度	平均每日1,768**人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 远州铁道 下一站 曳马 06 1.1km 往新滨松 铁道线  07  距离新滨松4.5km 汽车学校前 08 0.8km 往西鹿岛
位置
备注
* 1909年上島站→1923年远州上島站→2012年上島站 ** 数据从一年总乘车人次除以统计年份当年的日数得出。

历史

站名的由来

本站在启用时取用当地的名称（滨名郡曳马村（日语：曳馬町）大字上岛）上岛作为站名。

旧车站入口（2008年10月）

年表

• 1909年（明治42年）12月6日 - 上島站启用。
• 1923年（大正12年）4月1日 - 车站改名为远州上島站。
• 1956年（昭和31年）9月 - 车站内南边的日本石油货物侧线落成。随后敷设了货物侧线。
• 1975年（昭和50年）4月 - 结束货物业务。
• 1978年（昭和53年）10月顷 - 车站大楼翻新。
• 2008年（平成20年）顷 - 车站高架化工程正式开始。
• 2012年（平成24年）11月24日 - 车站高架化^[1]，并改名为上岛駅^[2]。
• 2017年（平成29年）4月 - 车站东边的站前广场与回旋路完成。

车站大楼

此站是高架车站，设有2面2线的相对式站台。此站是直营车站，除了早上和深夜部分时段外皆设有列车交会。车站东西两侧设有自行车停泊场（可容纳505架），东边设有泊车换乘使用者专用的停车场和回转场。

在地面车站时代，车站正式名称中带有“远州”二字，名为“远州上島站”，但是在各种标示和车内广播中会省略“远州”两字，只会标示“上島站”。当时车站设有1面2线的岛式站台。

由于远州马込站（日语：遠州馬込駅）在线路高架化之际而废止，使铁路车辆会运送至此站。当时车站东边靠近新滨松一方设有迁入车辆的临时路轨，该路轨也曾经为货物侧线。后来随着此站高架化，需要寻找一个新地方迁入车辆，现时于西鹿岛至远州岩水寺之间设有迁入车辆的设施。

此站曾经设有全日本少见的旋转幕式发车资讯牌，在车站高架后便撤除（旋转幕式发车资讯牌于远州铁道中比较常见，较多车站使用该设备）。此外，由于旋转幕式不可以对应临时时间表，因此发车资讯中不会显示临时列车资讯。在实行临时时间表之际，显示白幕并贴上“调整中”。

本站曾设有多条货物侧线，为远州铁道最大的货物起卸车站。在侧线中设有条专用线分别前往小野田水泥（日语：小野田セメント）、自卫队滨松基地、大协石油（日语：大協石油）滨松给油所和日本石油（日语：日本石油）滨松油库，运送石油和航空燃油，经远州马込站（日语：遠州馬込駅）进入国铁线。在远州铁道结束货物运送服务后，不会再有货运列车经远州马込站前往国铁。此站的货物侧线变成为停车场和公寓。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	■远州铁道铁道线	下行	西鹿岛方向
2		上行	新滨松方向

使用状况

在2018年度（平成30年度）的总乘车人次为645,245人（18座车站中排名第2），下车人次为619,383人（18座车站中排名第3）^[3]。此站的乘客主要来自附近的上学，上班的人士。

以下为不同年度的乘车人次和下车人次：

一年总间乘车人次和下车人次弯化
年度	远州铁道		参考资料、备注
	乘车人次	下车人次
1980年度（昭和55年度）	326,009 人	325,748 人	[4]
1981年度（昭和56年度）	326,541 人	321,464 人	[5]
1982年度（昭和57年度）	292,605 人	296,542 人	[6]
1983年度（昭和58年度）	300,450 人	290,706 人	[7]
1984年度（昭和59年度）	278,680 人	268,858 人	[8]
1985年度（昭和60年度）	298,213 人	287,835 人	[9]
1986年度（昭和61年度）	328,287 人	316,253 人	[10]
1987年度（昭和62年度）	345,309 人	331,715 人	[11]
1988年度（昭和63年度）	397,480 人	383,312 人	[12]
1989年度（平成元年度）	409,515 人	392,116 人	[13]
1990年度（平成2年度）	431,446 人	411,982 人	[14]
1991年度（平成3年度）	445,981 人	429,504 人	[15]
1992年度（平成4年度）	489,423 人	471,677 人	[16]
1993年度（平成5年度）	490,910 人	471,677 人	[17]
1994年度（平成6年度）	486,584 人	464,708 人	[18]
1995年度（平成7年度）	493,098 人	469,282 人	[19]
1996年度（平成8年度）	517,163 人	491,751 人	[20]
1997年度（平成9年度）	521,152 人	494,722 人	[21]
1998年度（平成10年度）	505,566 人	472,981 人	[22]
1999年度（平成11年度）	492,494 人	467,562 人	[23]
2000年度（平成12年度）	493,382 人	467,796 人	[24]
2001年度（平成13年度）	493,374 人	468,100 人	[25]
2002年度（平成14年度）	483,421 人	463,446 人	[26]
2003年度（平成15年度）	510,544 人	491,040 人	[27]
2004年度（平成16年度）	513,859 人	499,705 人	[28]
2005年度（平成17年度）	559,248 人	544,059 人	[29]
2006年度（平成18年度）	549,633 人	531,830 人	[30]
2007年度（平成19年度）	574,610 人	550,913 人	[31]
2008年度（平成20年度）	587,558 人	566,583 人	[32]
2009年度（平成21年度）	555,441 人	538,669 人	[33]
2010年度（平成22年度）	552,524 人	528,258 人	[34]
2011年度（平成23年度）	557,583 人	535,651 人	[35]
2012年度（平成24年度）	583,734 人	559,780 人	[36]
2013年度（平成25年度）	567,935 人	551,724 人	[37]
2014年度（平成26年度）	585,557 人	569,241 人	[38]
2015年度（平成27年度）	598,270 人	580,033 人	[39]
2016年度（平成28年度）	620,561 人	595,891 人	[40]
2017年度（平成29年度）	629,977人	603,863 人	[41]
2018年度（平成30年度）	645,245 人	619,383 人	[3]

车站周边

车站位于住宅密集地区，在进行远州铁道铁道线高架化工程时候，一并把车站周边部分区域进行土地整理项目。在完成该项目后腾出了空地，用作建设自行车停泊场、巴士和出租车招呼站^[42]。

• 四池公园（日语：四ツ池公園）
  • 四池公园陆上竞技场（日语：浜松市営陸上競技場）
  • 滨松球场（日语：浜松球場）
• 杏林堂（日语：杏林堂） 上島站前店
• Workman 滨松上岛店
• Create SD（日语：綠超級藥妝店） 滨松上岛店
• 静冈银行上岛分店

巴士线路

最近的巴士站是在车站西边的二俣街道上上岛和上島站东巴士站。设有以下巴士线路停靠，均由远铁巴士（日语：遠鉄バス）营运。在2016年7月19日起，回旋路开始使用。

上島站东：上岛AEON市野线（日语：遠州鉄道浜松東営業所#上島イオン市野線）、2 早出线（日语：遠州鉄道浜松東営業所#早出線）（AEON市野（日语：イオンモール浜松市野）、早出（日语：早出町）、远州医院（日语：遠州病院）、滨松站）

上岛：61 内野台线（日语：遠州鉄道浜松東営業所#内野台線）（尾张町、滨松站、内野台（日语：内野台）、Sun Street滨北（日语：サンストリート浜北））

除此之外，向西步行一段距离可到达上岛西巴士站。停靠的巴士线路包括53 56 萩丘都田线（日语：遠州鉄道三方原営業所#萩丘都田線）（滨松站 方向，三方原营业所（日语：遠州鉄道三方原営業所）、半田山（日语：半田山 (浜松市)）中/都田站前 方向）和57 医大循环（日语：遠州鉄道三方原営業所#中央署医大線）（滨松站 方向，三方原营业所 方向）。此外，61 内野台线也停靠上岛西巴士站。

相邻车站

远州铁道

■铁道线

曳马（06）－上岛（07）－汽车学校前（08）