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上海地铁02A01型电动列车
上海轨道交通2号线列车 来自维基百科，自由的百科全书
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上海地铁02A01型电动列车（原AC02型）是上海地铁的电动车组车款之一，亦是01A03型的同款车种，目前于2号线运营。
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简介
AC02型列车共128辆，共16组，由Adtranz和西门子公司负责生产，在2000年~2001年间陆续上线，目前在2号线运营，编号为201~216，配属于北翟路车辆段、龙阳路车辆段与川沙停车场。列车在两端设有紧急出口，列车客室车门原为气动内藏门，后于2023年至2024年间改装为电动内藏门。车身外涂装为浅绿色和白色。部分列车曾在3号线运营过，随着AC03型列车交付投用，列车返回到2号线继续运营。
该型列车于2023年至2024年陆续进行CBTC信号改造工作，首列车201号列车已改装并于2023年12月24日完成试运行。
列车编组
车厢号的前两位为制造年份（00年为2000年、01年为2001年），中间两位为第几列车厢，最后一位为车厢类别（1为带驾驶室的拖车、2为带受电弓的动车、3为不带受电弓的动车）。
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上线时间
扩编前：
- 2000：201-209
- 2001：210-224
扩编后（217-224扩编修改车组号为130-137，并被重命名为01A04型，故不在此列出上线时间）：
- 2008：203-206、209、210、213、214
- 2009：201、202、207、208、215、216
列车变动
自2008年起，AC02型由株洲电力机车进行自扩编，多余的原217~224的两端控制拖车分配给1号线，与增购的扩编车厢重组。其余车厢自扩编。
217号至224号列车在重组后改为AC01C型，后改称01A04型。车组号改为130~137。
现状
201、205、206、207、214先后调换过部分车厢（205、207不明），使得该型号成为继01A01型之后第二型编组打乱的列车，其原因亦可能与车体裂纹有关。[来源请求]205号列车在信号改造工程前全部车厢均已使用南京康尼的电动门。
自2016年起，该型列车先后承接过不少车体广告。由于2号线在全网线路中客流量最大，而02A01型列车与其他车型相比侧面更方便张贴广告，因此使得该型号列车曾为“痛车”的主力车型，直至2024年02A05型列车大规模承接《明日方舟》车身广告为止。
参见
参考资料
外部链接
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