上海外滩观光隧道

关于位于上海外滩地下的城市快速路，请见“外滩隧道”。

上海外滩观光隧道是连接上海外滩与浦东的一条观光隧道，全长646.7米，设两座车站，14辆缆车（2010年）。隧道于1998年开工，2000年10月开始试运营。隧道为单洞双线隧道，在浦西端附近从轨道交通2号线隧道上部穿过^[2]。隧道内部营造出各种闪烁的灯光效果。

上海外滩观光隧道
上海外滩观光隧道的两辆SK6000形
概览
运营范围	中华人民共和国上海市黄浦区、浦东新区
服务类型	循环脱挂式地面缆车[1]
目前状况	运营中
起点站	浦西站
终点站	浦东站
技术数据
路线结构	地下
路线长度	646.7m
最高速度	约为每小时7.8千米
正线数目	2条
车站数目	2个
使用车型	SK6000
运营信息
开通运营	2001年1月2日，​24年前​（2001-01-02）

上海外滩的地底观光隧道

法国进口无人驾驶SK车厢（SK 6000形）

外滩观光隧道内安装的循环式地面缆车采用法国进口无人驾驶SK车厢（SK 6000形）；该系统为缆索牵引的全自动轨道车辆，在终点站设置一个转车盘供缆车掉头。浦东站设有检修停车场^[3]。

交通

• 上海地铁
  • █ 2号线 █ 10号线：南京东路站
  • █ 2号线 █ 14号线：陆家嘴站

评语

澳洲《布里斯班时报》旅游版专家格朗德沃特（Ben Groundwater）把隧道列为全球八大差劲旅游景点。写道：“以隧道作为观光点？开玩笑吗。”，隧道内的动态景观不过是一些闪烁的霓虹灯，以及从扬声器放出嘈音，并批评景点收费昂贵，而使用的车厢狭小。^[4]