上野市

上野市（日语：上野市／うえのし ^{Ueno shi */?}）是过去位于日本三重县西部伊贺地方的城市，已于2004年11月1日，与周边的3町2村合并为伊贺市。

上野市 上野市／うえのし Ueno-shi
日本三重县（近畿地方）的市
市章
坐标：34°46′08″N 136°07′48″E
国家	日本三重县（近畿地方）
面积
• 2003年5月1日	195.26平方千米（75.39平方英里）
人口
• 2003年5月1日	61,753
• 行政中心	〒518-8501三重县上野市丸之内116
• 新设合并	2004年11月1日
今属于	伊贺市
全国地方公共团体编号：24206-3 邻近自治体：名张市、青山町（日语：青山町）、大山田村（日语：大山田村 (三重県)）、伊贺町（日语：伊賀町）、阿山町（日语：阿山町）、岛原村（日语：島ヶ原村） 滋贺县：信乐町（日语：信楽町） 奈良县：月濑村（日语：月ヶ瀬村）、山添村

该市是松尾芭蕉的故乡。

历史

上野城绘图

过去在令制国时代属于伊贺国，由于位于大和至伊势的路上，在八世纪前曾是宿场，包括飞鸟时代、奈良时代、平安时代，长期受到京城文化的影响；八世纪后由于东大寺在本地设立的庄园，人口开始成长，14世纪后被各地方的小势力所割据，大致上属于仁木氏（日语：仁木氏）的势力范围；1581年的天正伊贺之乱（日语：天正伊賀の乱）后由织田信长所控制，1585年筒井定次受封于此并兴建上野城，成为伊贺上野藩（日语：伊賀上野藩）的领地，但在1615年改划入津藩；同一年虽然江户幕府颁布了一国一城令，但由于津藩的领地同时包括伊势国及伊贺国，因此位于伊贺国的上野城得以继续保留，周边地区也继续以城下町的形势发展。

19世纪末江户时代结束实施废藩置县后改隶属津县，1872年的第一次府县整并中被并入安浓津县，三个月后安浓津县即更名为三重县。

1889年日本实施町村制，上野市的辖区在当时分属上野町（日语：上野町 (三重県)）、小田村（日语：小田村 (三重県)）、花之木村（日语：花之木村）、长田村（日语：長田村 (三重県)）、岛原村（日语：島ヶ原村）、新居村（日语：新居村 (三重県)）、丸柱村（日语：丸柱村）、三田村（日语：三田村 (三重県)）、府中村（日语：府中村 (三重県)）、中濑村（日语：中瀬村 (三重県)）、友生村（日语：友生村）、花垣村（日语：花垣村）、古山村（日语：古山村）、猪田村（日语：猪田村）、依那古村（日语：依那古村）、比自岐村（日语：比自岐村）、神户村（日语：神戸村 (三重県名賀郡)）共17个行政区划。

1941年，上野町与周边的六个町村合并为上野市，接着在1950年代期间陆续将其余町村并入；1998年，包括上野市在内位于伊贺北部的这六个行政区划开始讨论合并的可能性，并在2001年正式成立“伊贺地区市町村合并问题协议会”，2004年合并为伊贺市。^[1]

变迁表

1896年4月1日	1896年 - 1912年	1912年 - 1944年	1945年 - 1954年		1955年 - 1989年			1989年 - 现在	现在
古山村					1957年7月1日 并入名张市
					1957年7月1日 并入上野市			2004年11月1日 合并为伊贺市
西柘植村					1955年1月1日 合并为春日村		1959年3月20日 合并为伊贺町
壬生野村
东柘植村		1942年7月1日 改制并改名为柘植町
鞆田村				1954年12月20日 合并为阿山村	1955年2月1日 合并为阿山村	1955年8月1日 并入柘植町
							1967年12月1日 改制为阿山町
河合村			1954年10月1日 合并为阿拜村			阿山村
玉泷村
丸柱村
					1955年2月1日 并入上野市	上野市
神户村					1955年3月1日 并入上野市
花垣村					1955年1月1日 并入上野市
依那古村
比自岐村
友生村			1950年12月16日 并入上野市	上野市
上野町		1941年9月10日 合并为上野市
小田村
城南村
花之木村
长田村
新居村
三田村
府中村			1950年8月1日 并入上野市
猪田村
中濑村			1950年12月16日 并入上野市
			1950年12月16日 并入山田村	山田村	1955年4月13 合并为大山田村
山田村
布引村
阿波村
岛原村
阿保村		1920年3月1日 改制为阿保町			1955年3月1日 合并为青山町
上津村
种生村
矢持村

交通

忍者列车内部的忍者布置

忍者列车外观

铁路JR关西本线和近铁大阪线分别自辖区的北部和南部以东西向通过，在两者之间还有伊贺铁道伊贺线以南北向将两条路线连起，在伊贺线上还有由漫画家松本零士所设计的忍者列车（日语：忍者列車）行驶。此外，在东北部还有JR草津线往北可前往甲贺市。

名阪国道也以东西向通过辖区北部，经由名阪国道往东可以接入东名阪自动车道前往名古屋市，往西可以接入西名阪自动车道前往大阪市；往东南方向的津市则可透过国道163号或是国道165号（日语：国道165号）前往。

铁路

• 东海旅客铁道
  • 关西本线：（←伊贺町（日语：伊賀町）） - 佐那具车站 - 伊贺上野车站 - （岛原村（日语：島ヶ原村）→）
• 近畿日本铁道
  • 大阪线：（←名张市） - 伊贺神户车站 - （青山町（日语：青山町）→）
• 伊贺铁道
  • 伊贺线：伊贺上野车站 - 新居车站（日语：新居駅） - 西大手车站 - 上野市车站 - 广小路车站 - 茅町车站 - 桑町车站 - 猪田道车站 - 市部车站 - 依那古车站 - 丸山车站 - 上林车站 - 比土车站 - 伊贺神户车站

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  伊贺上野车站
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  佐那具车站
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  青山町车站
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  上野市车站
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  依那古车站
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  丸山车站

观光资源

上野城

过去由于位于京都、奈良前往伊势的通道上，长期受到日本京城文化（包括飞鸟、奈良、京都）的影响，后来又成为前往伊势神宫参拜的宿场町、藤堂氏的城下町，再加上过去曾发展出伊贺流忍者，以及17世纪著名俳谐师（日语：俳諧師）松尾芭蕉诞生于此。因此伊贺市内有包括上野城、伊贺流忍者博物馆（日语：伊賀流忍者博物館）、芭蕉翁生家（日语：芭蕉翁生家）、芭蕉翁纪念馆、俳圣殿等许多历史相关景点；但由于在16世纪发生的天正伊贺之乱（日语：天正伊賀の乱）曾严重破坏伊贺的各建筑，因此16世纪前的历史文物较少。