下祇園站

下祇園站（日语：下祇園駅／しもぎおんえき ^{Shimo-Gion eki */?}）是位于广岛县广岛市安佐南区祇园（日语：祇園 (広島市)）三丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）的可部线车站。车站编号为JR-B06。

东口(2024年3月)

下祇园
车站西口（2024年3月）
日语名称
下祇園 – しもぎおん – Shimo-Gion
车站概览
位置	日本广岛县广岛市安佐南区祇园（日语：祇園 (広島市)）三丁目11番1号
地理坐标	34°26′22.35″N 132°27′45.84″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	キオ
历史
启用日期	1913年（大正2年）5月顷
上车人次 统计年度	平均每日5,538人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 安艺长束 JR-B05 1.3km 往广岛 可部线 JR-B06 里程横川3.9km 里程广岛6.9km 古市桥 JR-B07 1.4km 往安艺龟山
位置
备注
业务委托车站 设有绿色窗口 广岛市内车站

历史

• 1913年（大正2年）5月顷 - 大日本轨道（日语：大日本軌道）广岛支社线长束停留场（后来为安艺山本站，现已不存在） - 祇园停留场（现已不存在）之间开设此站。为一般车站。
• 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本轨道广岛支社线转议至可部轨道，成为可部轨道的车站。
• 1926年（大正15年）5月1日 - 可部轨道与广岛电气合并，成为广岛电气车站。
• 1931年（昭和6年）7月1日 - 广岛电气线转让给广滨铁道，成为广滨铁道车站。
• 1936年（昭和11年）9月1日 - 广滨铁道被国有化，成为国有铁道可部线车站。
• 1943年（昭和18年） - 车站以北迁移100米至现地。
• 1944年（昭和19年） - 设置三菱重工引込线。
• 1974年（昭和49年）3月21日 - 终止货物起卸业务（变为旅客车站）。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 终止行李起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1992年（平成4年）11月1日 - 开设绿色窗口^[1]。
• 1996年（平成10年）6月1日 - 变为业务委托车站，委托JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务
• （日期不详） - JR西日本广岛MAINTEC的广岛西站务所迁至此处^[2]。
• 2007年（平成19年）
  • 7月19日 - 设置可支援ICOCA的简易型自动闸机。
  • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
• 2021年（令和3年）7月1日 - 车站业务委托公司由JR西日本广岛MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）转为JR西日本中国交通服务（日语：JR西日本中国交通サービス）^[3]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台。站台可容纳4卡车厢。车站大楼位于路轨东边，站台靠近可部一端设有站内铁路道口连接车站大楼。车站大楼闸口外设有自动贩卖机。厕所位于闸口内（男女分开）。

此站是由可部站管理的业务委托车站，委托JR西日本相关公司JR西日本广岛Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站位于JR特定都区市内制度中，“广岛市内”的车站。

此站没有安全侧线。由于站内双线路轨较长，因此长于4卡编成的列车也可在此站进行列车会让。车站印章是“远足之名所 武田山的车站”。

此站设有绿色窗口，营业时间为6:30~22:00。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	可部线	上行	横川、广岛方向
2		下行	绿井、安艺龟山方向

另外，此站设有1条侧线，用作停泊维护路轨专用车辆（机器）。曾经此站可进行货物起卸，因此站内比较广宽。为了上述侧线外，曾经也有其他侧线。车站大楼北边曾经设有货物起卸设施，现时变为自行车停泊处。货物站台站台也变成自行车停泊处。

利用状况

以下为各年度的使用人次^[4][5]。

年度	1日平均 乘车人次	年度总人次	定期票 人次	普通票 人次
1968年（昭和43年）	2,446.8	1,786,155	1,580,448	205,707
1969年（昭和44年）	2,249.2	1,641,907	1,479,630	162,277
1970年（昭和45年）	2,355.3	1,719,390	1,512,148	207,242
1971年（昭和46年）	2,338.6	1,711,869	1,514,114	197,755
1972年（昭和47年）	2,162.8	1,578,855	1,377,526	201,329
1973年（昭和48年）	2,147.1	1,567,402	1,307,894	259,508
1974年（昭和49年）	2,219.8	1,620,459	1,324,908	295,551
1975年（昭和50年）	2,275.8	1,665,881	1,293,278	372,603
1976年（昭和51年）	2,405.3	1,755,874	1,388,092	367,782
1977年（昭和52年）	2,301.3	1,679,975	1,340,376	339,559
1978年（昭和53年）	2,168.4	1,582,959	1,262,856	320,103

以上的1日平均乘车人次中，假设乘车和下车人次是相同，是以该年度总人次除以365（在闰年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然后取舍至一位小数点。

年度	1日平均 乘车人次
1979年（昭和54年）	1,853
1980年（昭和55年）	1,790
1981年（昭和56年）	1,653
1982年（昭和57年）	1,640
1983年（昭和58年）	1,577
1984年（昭和59年）	1,539
1985年（昭和60年）	1,483
1986年（昭和61年）	1,595
1987年（昭和62年）	1,919
1988年（昭和63年）	2,533
1989年（平成 元年）	2,346
1990年（平成02年）	2,468
1991年（平成03年）	2,637
1992年（平成04年）	2,958
1993年（平成05年）	3,523
1994年（平成06年）	3,718
1995年（平成07年）	3,721
1996年（平成08年）	3,853
1997年（平成09年）	3,840
1998年（平成10年）	3,771
1999年（平成11年）	3,682
2000年（平成12年）	3,474
2001年（平成13年）	3,297
2002年（平成14年）	3,188
2003年（平成15年）	3,236
2004年（平成16年）	3,357
2005年（平成17年）	3,469
2006年（平成18年）	3,586
2007年（平成19年）	3,752
2008年（平成20年）	4,014
2009年（平成21年）	4,832
2010年（平成22年）	4,782
2011年（平成23年）	4,888
2012年（平成24年）	4,991
2013年（平成25年）	5,050
2014年（平成26年）	4,930
2015年（平成27年）	5,156
2016年（平成28年）	5,336
2017年（平成29年）	5,463
2018年（平成30年）	5,399
2019年（令和元年）	5,538

此站在2015年度以后的上下车人次多于大町站，成为可部线最多人使用的车站。

乘车人次图表

车站周边

此站比较接近祇园町（日语：祇園町）中心。在闸口外设有轻食店、小规模书店和自行车停泊场。

• 安佐南邮局（日语：安佐南郵便局）
• 中祇园邮局
• 广岛银行祇园分店
• 山口银行祇园分店
• 安佐南区祇园出张所（旧祇园町公所）
• Fresta祇园店
• AEON Mall广岛祇园（日语：イオンモール広島祇園）
  • 在2003年三菱重工后重建AEON Mall
• youme Town祇园（日语：ゆめタウン祇園]]]]）
• 国道183号（日语：国道183号） - 旧国道54号（日语：国道54号）。
• 广岛经济大学 - 位于车站西北面，设有校巴站。
• AICJ中学·高等学校（日语：AICJ中学校・高等学校）（旧大下祇园高等学校）
• 广岛市立祇园中学
• 广岛市立祇园小学
• 广岛市立山本小学
• Media Cafe POPEYE（日语：メディアカフェポパイ）西原店
• NHK祇园电台放送所（日语：NHK祇園ラジオ放送所）

巴士线路

• 广岛经济大学校巴士　下祇园上下客处　步行约2分钟
• 广岛交通（日语：広島交通）　旧道　下祇园巴士站
  • 广岛站（日语：広島駅のバスのりば）方向
  • 安艺矢口站方向
• 中国JR巴士“祇园出张所前”巴士站

相邻车站

西日本旅客铁道

可部线

安艺长束（JR-B05）－下祇园（JR-B06）－古市桥（JR-B07）