东南汽车

提示：此条目的主题不是东南汽车客运。

东南（福建）汽车工业股份有限公司，简称东南汽车，成立于1995年，是由福汽集团和台企中华汽车工业共同出资成立的两岸共持之汽车企业，也是陆台之间首例合资车厂。在大部分时间里，东南汽车的三大股东分别为福汽集团（50%）、日本三菱汽车（25%）和台湾中华汽车（25%）^[1]，竞争虽然激烈，但小众有小众在细分市场的优势，使得在着重操控性的买家中有一定好评，一度破十万辆，2021年5月三菱宣告退出东南汽车，结束了双方26年的合作。其后销量规模缩小，与奇瑞部分联盟维持。2023年中，三菱正式结束中国市场出清所有股份，中华汽表示他们已经停止引进车型一段时间，没有太大影响，仍看好未来东南汽车品牌，主要将加速现代化与电气化^[2]。2024年3月，奇瑞汽车全资收购福州青口控股有限公司，福州青口的原股东左海汽车也是东南汽车的股东。^[3]

东南（福建）汽车工业股份有限公司
公司类型	股份有限公司、子公司
机构代码	91350000611007201R （查）
成立	1995年
代表人物	董事长：李学用
总部	中华人民共和国福建省福州市闽侯县青口镇东南大道66号东南汽车城
产业	汽车产业
产品	汽车
所有权者	奇瑞汽车股份有限公司（100%）
网站	www.soueast-motor.com

产品

东南品牌

• 东南得利卡
• 富利卡
• 菱绅
• 菱利
• 菱帅
• 东南菱悦
• 东南菱致
• 东南菱仕
• DX3
• DX5
• DX7
• DX9
• V5
• A5
• C1

代工生产

东南汽车代工的三菱车型有蓝瑟、蓝瑟·翼神、君阁、戈蓝等。此外还生产过克莱斯勒品牌的大捷龙。

新能源品牌

• V3菱悦电动汽车
• V5菱致电动汽车