东营港疏港铁路

东营港疏港铁路是山东省东营市东营港的疏港铁路，由东营地方铁路公司运营管理。全线于2020年9月28日开通运营，建成时为中国大陆最长的疏港铁路，长114.24公里，连接德大铁路及黄大铁路。本线亦是全国首个PPP模式地方铁路建设项目。^[1][2]

东营港疏港铁路
概览
运营范围	中国山东省东营市
起点站	利津南站、东营港站
技术数据
线路等级	国铁II级
线路长度	114.24公里
最高速度	100 km/h
正线数目	1（单线铁路）
车站数目	9座 (预留3座)
轨距	1,435毫米（标准轨）
运营信息
开通运营	运营中
运营者	东营地方铁路有限公司
网站	http://dydftl.com/

历史

• 2013年12月31日，山东省发展和改革委员会印发《关于东营港疏港铁路工程项目核准的批复》(鲁发改铁路〔2013〕1686号)，正式核准批复东营港疏港铁路建设项目。^[3]
• 2018年10月，本项目获财政部奖励资金800万元。^[4]
• 2020年9月29日，全线开通运营，首列货运列车由德大铁路利津南站驶入。^[1]
• 2020年12月23日，首列从黄大铁路利津站而来的货运列车驶入。^[5]
• 2022年1月16日，开办集装箱运输业务，首列集装箱货运列车由东营港站开出。^[6]

车站列表及交汇铁路

• 利津南站：德大铁路（中国铁路）
• 北宋站
• 利津西站：黄大铁路（国家能源集团铁路）
• 明集站（预留）
• 陈庄镇站
• 河口站
• 东营港站