中之岛站 (大阪府)

中之岛站（日语：中之島駅／なかのしまえき ^{Nakanoshima eki */?}）是一个位于日本大阪府大阪市北区中之岛五丁目，属于京阪电气铁道（京阪）中之岛线的铁路车站。设有大阪国际会议场的副站名。车站编号为KH54。

此条目介绍的是大阪府大阪市京阪电铁车站。关于曾经有同名称的JR西日本车站，请见“纪伊中之岛站”。

中之岛站 （大阪国际会议场）
地面部分出入口（1出口） （2020年3月6日）
日语名称
中之島 – なかのしま – Nakanoshima
车站概览
其他名称	大阪国际会议场 Osaka International Convention Center
位置	日本大阪府大阪市北区中之岛五丁目3番50号
地理坐标	34°41′27.29″N 135°29′12.7″E
拥有者	所有者：中之岛高速铁道（第3种） 营运者：京阪电气铁道（第2种）
换乘交通	福岛站*（阪神本线） 新福岛站*（JR东西线）
车站构造
站体类型	地底车站
站台	1面3线
其他信息
电报码	之（站名略称方式）
历史
启用日期	2008年（平成20年）10月19日
上车人次 统计年度	平均每日4,821人次（不含下车乘客） 2018年
上下车人次 统计年度	平均每日9,838人次 2018年
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站 渡边桥 KH53 0.9km 往天满桥 中之岛线 KH  54 起点 起讫站
站线配置图 图例 ↑渡边桥
位置
备注
* 不是正式转乘站，但车站出口互相指示可转乘对方线路

此站是中之岛线的起点，也是京阪线路位置最西的车站。与淀屋桥站共同成为大阪的终点站，2017年起与淀屋桥站在京都府内主要车站的发车标等恢复以“大阪 淀屋桥”显示的同时，与此站相关的发车标也改以“大阪 中之岛”显示。

车站构造

地下1楼为大厅，地下2楼岛式站台1面3线的地底车站。北侧1号站台侧切欠3号站台，成为楼梯状站台。

站台配置

站台	线路	目的地
1・2	中之岛线	京桥、枚方市、三条、出町柳方向
3		预备站台

• 
  开业前的1号站台
  （2008年7月19日）
• 
  目的地导览LED
  （2015年12月12日）

利用状况

2018年（平成30年）度特定日1日上下车人次为9,838人。

车站开业后特定日的上下、上车人次如下表。

年度	特定日			1日平均 上车人次[1]	来源
	调查日	上下车人次	上车人次
2008年	11月11日	8,004	3,794	3,875	[2]
2009年	11月10日	9,035	4,513	3,813	[3]
2010年	11月09日	11,535	5,715	4,613	[4]
2011年	11月01日	13,929	6,548	5,775	[5]
2012年	10月31日	11,018	5,343	6,661	[6]
2013年	11月12日	8,193	3,954	5,526	[7]
2014年	11月11日	11,816	5,832	4,164	[8]
2015年	11月10日	8,871	4,314	6,059	[9]
2016年	11月08日	9,926	4,799	4,549	[10]
2017年	11月07日	9,813	4,798	5,270	[11]
2018年	11月06日	9,838	4,821	5,040	[12]

相邻车站

京阪电气铁道

中之岛线（不论类别至京桥皆为各站停车）

■通勤快急（只限平日到站列车运行）、■快速急行（只限平日运行）、■通勤准急（只限平日到站列车运行）、■准急（只限平日运行）、■区间急行、■普通

中之岛（大阪国际会议场）（KH54）－渡边桥（KH53）

浪速筋线

此起预定通向浪速筋线车站的通道

2017年5月23日大阪府、大阪市、西日本旅客铁道（JR西日本）、南海电气铁道（南海）、阪急电铁（阪急）5者共同宣布^[13]将推进浪速筋线的建设计划，中途有设置中之岛站（假称）的计划。

根据大阪市于2019年3月展示的都市计划素案说明会资料^[14]，浪速筋线将在堂岛川（日语：堂島川）与土佐堀川（日语：土佐堀川）的护岸基础之下以地下30-40米深度下穿通过，车站在地下4楼与5楼设置侧式叠式站台。以第三部门的关西高速铁道作为事业主体，由JR西日本与南海作为第三种铁道事业者运行列车。

京阪中之岛站构内已先行预留与浪速筋线转乘站的联络通道^[15]。