中俄国际商用飞机

中俄国际商用飞机有限责任公司简称中俄商飞、CRAIC，是中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团的合资公司，主要负责中国与俄罗斯联合研制的新一代远程宽体飞机CR929项目。^[2][3]

中俄国际商用飞机有限责任公司
China-Russia Commercial Aircraft International Co.,Ltd.
公司类型	合资企业
成立	2017年5月22日
代表人物	Oleg Bocharov - 董事长 VALERY OKULOV - 总经理
总部	中国上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号
产业	制造业，航空工业
产品	大型客机
结算期	2023
母公司	中国商用飞机有限责任公司 50% 俄罗斯联合航空制造集团 50%[1]
网站	http://english.comac.cc/products/WideBody/

历史

2016年6月25日，中国商用飞机有限责任公司和俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同，共同研制远程宽体客机。签字仪式由中俄两国领导人习近平和普京见证。^[3]

2017年5月22日，中俄国际商用飞机有限责任公司在上海成立。^[4]公司首任董事长为俄罗斯联合航空制造集团副总裁、苏霍伊民用飞机公司总裁乌拉基斯拉夫·马萨诺夫，首任总经理为中国商飞公司总经理助理郭博智。^[3]合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作。^[5]

2017年9月29日，该中俄联合研制的远程宽体客机在上海被正式命名为CR929。^[6]之后确定了飞机基本型的航程12000公里，280座。^[3]

2021年1月，中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）预研总工程师杨志刚表示^[7]，中俄已就CR929宽体远程客机的生产参数达成一致，预计首架飞机2021年开工制造。^[8]

2023年，随着CR929计划的变更转移，中俄飞机公司也随之变动。原商飞派遣的总理郭博智退休，经营权则交给俄罗斯人维持，继续收拾业务^[9]。根据俄罗斯“Army-2023”技术论坛上接受采访的UAC总裁尤里·斯柳萨里其后证实，其所有子技术的相关负责人全部已完成离职，而与中国商飞合资成立的CRAIC中的俄方角色已从合资伙伴降级为主要供应商。^[10]

虽然中俄商飞合作CR929并不顺利，不过在2024年一次电台采访中，俄外交部长拉夫罗夫透露了中俄航空制造领域的未来展望，他还举例提到中俄还有新的联合研制，该项目的存在已经一年多了，这款重型商用运输直升机可以载重40吨，虽然开发还处于初期阶段，未来中国将会能生产它，另外双方还没有考虑到中国生产的客机进入俄罗斯的问题^[11]，而虽然他承认俄方将变成供应商，但表示合资公司将会得到保留，并称中俄在自主化生产新型现代化飞机领域，仍旧会继续延长其广泛互补的合作关系^[12]。