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丰田威驰
丰田旗下车型 来自维基百科，自由的百科全书
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丰田威驰（英语：Toyota Vios）是日本丰田汽车制作的次紧凑型轿车，主要面向亚太、拉美地区的新兴市场贩售。
初代Vios于2002年推出，作为丰田Tercel（泰国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡称作Soluna）的后任，填补了丰田在亚太市场的次紧凑型轿车缺口，尺寸在丰田Corolla之下。2005年起Vios和同级距的掀背车丰田Yaris同时在大多数亚太地区销售，作为近似尺寸间不同车型的互补。第二代Vios在美国、加拿大、特立尼达和多巴哥、牙买加、中东和澳大利亚被称为Yaris轿车。
“Vios”源自拉丁语，意思是“前进”。
XP40（第一代；2002–2007年）
第一代Vios改装自Platz改装车身面板和E120卡罗拉的部分汽车功能设计提示。与Vitz和Platz一样，Vios的仪表板安装在仪表板的顶部中央。
2005年9月，Vios在2006款车型的外观和内饰方面进行了一些小的改变。更新包括前保险杠、前大灯和尾灯、公路车轮、车速表表盘设计和内饰。
台湾总代理没有把第二代Vios国产化， 只在2007年10月针对第一代Vios进行小改款，并在2014年才正式国产化第三代Vios。[3]
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XP90（第二代；2007–2013年）
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第二代Vios基本上是一款重新命名的Belta轿车，于2007年4月推出。具有1.5升1NZ-FE发动机的车型的型号代码为NCP93并且是仅适用于Vios销售的地方，包括菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、文莱和泰国。与第一代Vios一样，第二代Vios也在泰国丰田网关工厂以及菲律宾Santa Rosa工厂组装。
在美国、加拿大、中东和澳大利亚，它作为Yaris轿车上市，取代日本制造的Echo轿车。它在日本市场被命名为“Toyota Belta”。威驰是2009年东南亚最畅销的车型。[5]
第二代威驰内饰升级了便利功能和平坦的后地板。
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XP150（第三代；2013年至今）
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代号为“XP150”的第三代Vios于2013年3月在泰国曼谷国际车展亮相[8]。 丰田的目标是将新威驰作为全球车型出口。不久之后，新车在泰国销售[9]。从亚洲第二季度开始，丰田汽车菲律宾宣布Vios的本地变体将在Santa Rosa制造[10]，此代起为宝腾Persona 的徽章设计。
外部被放大，但保持与以前相同的宽度。它遵循东南亚市场丰田Yaris的造型。内部空间也扩大了。速度表位置不再安装在仪表板的中心。Yaris轿车在非洲、南美洲、加勒比海地区和中东地区销售。
在某些东南亚国家，丰田还提供了运动型Vios TRD Sportivo车型，全车身套件贴有沿车门的Sportivo贴花和Sportivo行李箱徽章。马来西亚和泰国版本还配有黑色内饰和不同的合金轮毂，而印尼规格则保留了G型号的米色内饰。
改款后的第三代Vios于2016年4月北京国际汽车展览会上亮相。改款车型带有集成LED光导的投射式头灯、更宽的T形格栅和雾灯转移到下部气坝，在保险杠上有垂直日行灯，类似于改款前的凯美瑞XV70。在后部，尾灯采用LED灯，带有改进的外型，并具有更薄的连接镀铬行李箱盖条。这款改款车型仅在泰国和中国有售。
在大多数亚洲国家（不包括日本和香港），基于 Yaris ATIV的Vios从2018年开始作为主要的改款车型出售，1.5升发动机的汽车型号NSP151，1.3升发动机的汽车型号NSP150。它也在印度、中东和拉丁美洲国家作为Yaris Sedan提供。它的长度增加了10毫米，宽度增加了30毫米。虽然使用的车顶和底盘是基于在中国和泰国销售的Vios，但基于Yaris ATIV的Vios的车身面板和内饰与Vios的NCP150不同。
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AC100（第四代；2022年至今）
第四代丰田威驰于2022年8月9日在泰国上市。 第四代丰田威驰在泰国以Yaris Ativ的名义提供，有四种变体：入门级运动、中级智能、顶级高级和高级豪华高级。
第四代Toyota Vios是基于大发汽车DNGA-B平台打造[11]。
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车尾 -
内装
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各地销售市场
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参考文献
外部链接
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