九龙巴士N237线

九龙巴士N237线是香港一条来往美孚及葵盛（东）的通宵循环巴士路线，以逆时针方向环绕葵涌行走，依次途经青山公路－葵涌段（华员邨）、北葵涌的石篱邨、安荫邨、石荫邨、葵兴（光辉围一带）、葵涌新区及葵盛邨，最后经荃湾路和葵涌道返回美孚。

九龙巴士N237线
KMB Route N237
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）
使用车辆	Enviro 400 10.6米 E500 MMC 11.3米
线路信息
线路类型	循环线、通宵线
起点站	美孚
下行途经	华员邨、石篱邨、安荫邨、石荫邨、葵涌邨
上行途经	荃湾路、葵涌道
终点站	葵盛（东）
线路长度	16.8公里
运行周期	50分钟
运营时间	01:00-05:00
发车间隔	30分钟
票价	$10.7
相关线路
运营时间以外 替代线路	九龙巴士31B线、九龙巴士35A线、九龙巴士37线
竞争交通	公共小巴
停站 图例 美孚巴士总站（T5月台） 饶宗颐文化馆 钟山台 华员邨 业成街 打砖坪街 大陇街 石篱邨石佳楼 梨贝街巴士总站 石篱天主教小学 石排街石欢楼 安荫巴士总站 裘锦秋中学 石荫东邨 石荫邨 昌荣路 健全街 葵涌邨秋葵楼 林护纪念中学 葵盛邨盛丰楼 葵盛（东）巴士总站 葵联邨 葵盛西邨 （ 荃湾路、葵涌道） 美孚巴士总站（T5月台） ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：[1]

历史

• 2002年11月4日：本线投入服务。
• 2004年5月1日：绕经红色小巴不能到达的石篱（梨贝街）巴士总站及安荫巴士总站。
• 2015年6月27日：增设到站时间预报。^[2]
• 2018年4月23日：往葵盛方向加设大白田街石荫东邨站^[3]。
• 2018年12月9日：改为双层巴士行驶。^[4]

服务时间（详细班次）

每日美孚开
01:00	01:30	02:00	02:30	03:00
03:30	04:00	04:30	05:00

收费

全程：$10.7

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘N241、N260或N269线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠。

N237←→N241，于美孚转乘，总车资$15.8

• N237往美孚 → N241往红磡站
• N241往长宏 → N237往葵盛

N237←→N260，于美孚转乘，总车资$17.7

• N237往美孚 → N260往屯门码头
• N260往美孚 → N237往葵盛

N237←→N269，于美孚转乘，总车资$19.4

• N237往美孚 → N269往天慈
• N269往美孚 → N237往葵盛

使用车辆

受梨贝街的急弯影响，本线只能采用长度11.3米或以下的巴士行走。本路线现时主要使用亚历山大丹尼士Enviro 200、亚历山大丹尼士Enviro 400（ATSE）及Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）双层低地台巴士行走。

行车路线

此线的走线图，可见其走线呈环状反时针行驶

N237线所有班次均由美孚开出，并经长沙湾道、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、大陇街、围乪街、石排街、梨贝街、石篱（梨贝街）巴士总站、梨贝街、石排街，大白田街、石梨街、安足街、安荫巴士总站、安足街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、昌荣路、青山公路－葵涌段、健全街，禾塘咀街、大窝口道（粤语：大窩口道）、葵盛围、葵联路、葵盛围、盛福街、葵福路、兴芳路、荃湾路、葵涌道、长沙湾道及荔枝角道折返美孚，具体停站请参考资讯框。^[1]

低客量问题

由于本线服务的绝大部分的地区均有较方便的红色小巴服务，而且上述小巴能深入九龙心脏地带，车程快捷而收费亦合理，因此很多深宵由市区返回居所的居民多不会乘搭本线，以致本线客量一直偏低，乘客多为九巴荔枝角车厂员工（基本上他们都可以免费搭乘）。故九巴多年来计划放弃营运本路线，以节省资源。

因此，九巴现时只派出单层巴士行走，班次亦只有30分钟一班，即使在节日（例如农历新年除夕）亦不会加强服务，可见九巴早已对本路线采取放弃态度。