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五丫口大桥
连接佛山市与广州市的一条主要桥梁 来自维基百科,自由的百科全书
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五丫口大桥是中国广东省的一座桥梁,承载广州市荔湾区龙溪大道与佛山市南海区海八路,全长673.76米,主桥长176.7m,是广州与佛山的交通要道,也是两市间11条牵手路之一[1]。
该桥于1994年1月动工建设,1994年6月建成并连通两市,次年1月完工,同年7月双幅桥面通车[2]。2018至2019年间桥梁曾进行半幅封闭维修,2023年4月22日晚22时至今封闭双车道限流通行。
基本
五丫口大桥位于中华人民共和国广东省,连接广州市荔湾区龙溪大道,佛山市南海区113省道海八路,横跨佛山水道。桥梁为双向8车道[1],全长673.76米,主桥长176.7米,宽37米[2],中跨78米,其两边跨56米、42.7米,系三跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥[3]。是两市间交通要道,11条牵手路之一[1]。
历史
桥梁于1994年1月动工建设,1994年6月建成,共投资7187万元,连接南海东西大道与广州龙溪大道,1995年1月竣工[2]。
2018至2019年间,五丫口大桥进行半幅封闭维修,2018年10月18日至次年1月21日,封闭原广州往佛山方向进行施工,2019年3月1日至6月30日,封闭原佛山往广州方向进行施工,保留四车道通行,进行引桥空心板梁拆除重建等工作,由两市共同出资[4]。2019年7月14日,大桥维修加固工作完成,恢复双幅通车[5]。
2023年4月22日晚22时至今,由于该桥桥墩老化,承重能力不足,预应力混凝土梁桥产生裂缝,在2023年常规定期检测技术状况等级中,等级下降至D级[6],封闭双向第1、4车道,保留双向四车道行驶,并实施限载,待到加固工作完成后开放通行[7]。
2025年3月5日,桥梁改造项目由中铁大桥局集团中标[8],计划于2025年6月10日0时至次年11月30日期间进行改造,开放双向四车道通行,分为两阶段实施,依次于2025年6月10日0时至次年2月15日封闭广州至南海方向北幅桥,限高2.2米;2月16日0时至同年11月30日封闭南海至广州方向南幅桥[9]。
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桥梁问题
2017年8月3日,该桥桥面出现裂缝。随后,广州荔湾区市政部门将半数车道进行围蔽检查,随后确定为桥梁问题,并表示将尽快更换受损部分[10][11]。
2023年5月18日,广东广播电视台DV现场收到当地居民反映,夜晚大车行经该桥时,居住房屋出现明显晃动且墙体出现裂缝,相关单位表示桥梁已经存在病害,无法给出相应解决方案[12]。
参考资料
外部链接
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