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京新高速公路

中国国家高速 来自维基百科,自由的百科全书

京新高速公路map
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40°56′10″N 112°56′10″E

事实速览 北京—乌鲁木齐高速公路, 道路信息 ...
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京新高速公路示意图。图中红色部分

北京-乌鲁木齐高速公路,简称京新高速中国国家高速公路网编号G7,是首都放射线之一。起点为北京,终点为新疆乌鲁木齐,途经北京河北内蒙古甘肃新疆5省区,全长2856公里[1][2]

京新高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,媒体已先后两次宣布其“全线通车”:第一次是2017年7月15日,京新高速公路内蒙古临河至白疙瘩段、甘肃白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三个路段联动通车[3](其中哈密至乌鲁木齐段当时实际上与连霍高速并线,但后来京新高速改线,绕出明水以西路段,在新疆境内单独另辟新线);第二次是2021年6月30日,京新高速梧桐大泉至木垒段515公里建成顺利通车[1]

京新高速公路途经的主要城市包括北京张家口集宁呼和浩特包头临河额济纳旗哈密(梧桐大泉)、伊吾巴里坤奇台阜康乌鲁木齐,其中呼和浩特至巴彦淖尔段与京藏高速并线。目前,除北京昌平德胜口隧道至延庆米家堡立交桥段出京半幅全线和进京半幅部分路段外[注 1],京新高速全线均已通车。

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路段

中华人民共和国交通运输部已启动全国高速公路统一命名和编号工作,纳入国道主干线的高速公路将逐步使用新名称替换旧名称,下面列出其具体走向的旧名,以资参考。

北京段

原名京包高速。月泉路至五环段2015年7月18日通车[4];五环到北清路段2011年12月31日通车[5];北清路至六环段2014年5月24日通车[6];六环至德胜口段2008年通车;德胜口至老银庄立交桥段进京方向通车(仅供货车通行,且部分里程牌按G110国道数值标记),出京方向待建;老银庄立交桥至米家堡桥段规划中;米家堡桥至河北省界段已通。

2018年5月,兴延高速公司表示,因兴延高速公路实现了京新高速公路北京段原规划,应交通运输部要求,兴延高速公路将改名为京新高速公路,现有京新高速公路将成为新京新高速公路辅路[7]。但最终,兴延高速公路被命名为京礼高速,而京新高速截至兴延高速公路通车时也未改名。

河北段

京界至宣化段(京化一二期)已通,宣化至山西界段(京化三期,全长63km)2019年4月23日通车[8]

山西段

晋冀省界平远堡至晋蒙省界韩家营于2016年4月开始施工,2019年4月23日通车,约9公里[9]

内蒙古段

晋界至到呼市段2011年4月28日开工[10],2016年11月16日通车[11]。呼市至包头段已通。包头至巴彦淖尔临河互通已通车与G6并线。临白段(临河互通至蒙甘界白疙瘩)全长930公里,是中国里程最长的高速公路项目,2017年7月15日通车[12][13]。京新高速公路巴彦淖尔市境内段起点位于京藏高速公路临河互通立交(镜湖附近)西2.5公里处,与已建的京藏高速公路相接,经原丹达乡南、陕坝镇北、三道桥镇北、太阳庙北,终点位于磴口县沙金套海苏木毛德呼热接阿盟段,主线长115.9公里,设陕坝、青山、哈腾套海3处连接线。

甘肃段

白疙瘩(蒙甘界)至明水(甘新界),简称“白明高速”。全长134公里,位于甘肃省酒泉市肃北县境内,于2017年7月15日通车[13]

新疆段

均已通车。

明水至哈密段

起点为新疆与甘肃交界的明水附近,经白山泉、双井子乡、梧桐大泉、镜黄公路、鸭子泉,止于哈密地区骆驼圈子收费站,接于连霍高速。线路全长178公里,其中分离式路基宽13.75米,路面宽12.25米。基本为东西走向,设计速度为每小时120公里。2017年7月15日通车[13]。哈密以西路段在2021年以前与连霍高速并线,但后来京新高速另建新线并且取消了与连霍高速的并线(梧桐大泉至连霍高速段降级为省级梧骆高速)。

哈密(梧桐大泉)至木垒段

2021年6月30日,新疆梧桐大泉至木垒段515公里通车[14]

木垒至奇台段

起点位于奇台县三个庄子乡双涝坝村东南侧,与大黄山-奇台高速公路终点顺接,途经木垒河、县道X192、木垒县城北、博斯坦乡伊尔哈巴克村北,终点为大浪沙与木垒-鄯善二级公路衔接处,线路全长约71公里。2011年4月12日开工建设[15],2013年通车[16]

奇台至大黄山段

起点位于阜康市大黄山幸福路口立交桥,途经三台镇、吉木萨尔县、奇台县、中心团场,终点为奇台县省道303线叉路口,全长112公里。2009年6月开工建设,2012年12月17日通车[17]

大黄山至乌鲁木齐段

原为吐乌大高速的一部分,1995年3月21日开工[18],1998年8月20日通车[19]

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京新高速上的卡车
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京新高速1109公里处

各省过境节点与过境里程

更多信息 省级行政区, 过境里程数 ...

过境路段

中华人民共和国交通运输部已启动全国高速公路统一命名和编号工作,纳入国道主干线的高速公路将逐步使用新名称替换旧名称,下面列出其具体走向的旧名,以资参考。

互通枢纽及服务设施列表

更多信息 地区, 里程 ...

参见

注释

  1. 京新高速北京德胜口隧道至米家堡立交桥段之中出京半幅全线并未建成,而是与110国道并线;进京半幅目前只修建了老银庄村以西至德胜口路段,但只允许货车通行,而且这一路段使用的是蓝色路标而非绿色(即使高德地图、百度地图将其标记为G7京新高速)。除进京半幅老银庄村以西至德胜口路段外,上述路段的建设标准为一级公路而非高速公路,设有红路灯和与部分道路的直接交叉路口,并非全封闭路段。
  2. G7 京新高速 110国道(旧线)在米家堡桥至京冀界段均标注了G110。结合本高速的出入口设置情况, 110国道北京方向在下营入口至米家堡桥段实际亦与G7 京新高速并行;G110旧线则通过妫川路和大莲路至大榆树镇重新返回主线。

参考文献

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