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保障级救援打捞船
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保障级救援打捞船是美国海军旗下的一种拖曳、打捞和救助船。[1]
开发设计
与所有保障级救援船一样,保障级是美国海军战斗后勤支援部队的一部分,为海上舰队提供救援和打捞服务。她还支持通过在靠近海岸的攻击后打捞行动来保护岸上部队。 她的设计目的是执行战斗打捞、起重、拖曳、离船消防、载人潜水作业以及对搁浅或故障船只的紧急维修。[2]
瘫痪或搁浅的船舶在尝试收回或拖曳之前可能需要各种类型的援助。 保障级在其21,000立方英尺(590立方米)的救助舱中携带可移动切割和焊接设备、液压和电力源以及脱水装置。保障级还设有打捞和机械车间以及船体修理材料,以对搁浅或其他损坏的船舶进行临时船体修理。[3] [4]
通过使用保障级的拖曳机和推进装置,可以将搁浅的船只从海滩或珊瑚礁上拉出。通过使用多达六个海滩装备腿,可以向搁浅的船只施加额外的回缩力,这些海滩装备包括6,000磅(2,700公斤)的STATO锚、钢丝绳、链条和救助浮标。在典型配置中,保障级船上安装了两条海滩装备,而搁浅船只上则安装了多达四个海滩装备。
除了沙滩装备的标准腿外,保障级还携带 4 个弹簧浮标。弹簧浮标位于左舷和右舷桥翼下方。每个弹簧浮标重约3,100磅(1,400公斤),长10英尺(3.0米),直径6英尺(1.8米),提供7.5吨的净浮力,可承受125吨的牵引力。[5]当在搁浅船只的海上发现深水时,弹簧浮标与从搁浅船只上安装的海滩装置腿一起使用。
保障级推进机械可提供68吨的系柱拉力(零速全功率时的牵引力)。[6] [7]
保障级牵引能力核心是Almon A. Johnson系列322双卷筒自动牵引机。每个鼓可承载3,000英尺(910米)的21⁄4-英寸-diameter(57-毫米),拉制镀锌,6×37右旋钢丝绳拖缆,苦端带有封闭式浸锌插座。牵引机使用一个系统自动放线和放线拖缆以保持约束应变。
自动拖曳机还包括400系列牵引绞车,可与最多14英寸(360 mm)合成线拖缆一起使用的周长。牵引绞车具有自动放线功能,但只能手动恢复。
保障级护栏弯曲至导缆器,防止擦伤拖缆。它包括两个垂直的船尾滚轮,用于将拖缆直接向船尾倾斜,还包括两个诺曼销滚轮,用于防止拖缆在拖曳点向前扫过横梁。艉滚轮和诺曼销通过液压升高,可承受50,000磅(23,000千克)位于枪管中部。
在拖曳操作期间,两个拖曳弓在扇尾上提供了一个安全的工作区域。
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保障级拥有多种潜水系统来支持不同类型的操作。潜水员在潜水台上下降到潜水深度,该潜水台由两个动力吊艇架之一降低。
潜水储物柜配备双锁高压舱,用于深潜后减压或治疗患有减压病的潜水员。
KM-37潜水系统支持载人潜水至190英尺(58米)在水面供应的空气上。飞走混合气体系统可用于支持潜水最大深度300英尺(91米)。
MK20 MOD0潜水系统允许水面供气潜水至60英尺(18米)使用较轻的设备。
除了她的两个主要地面滑车锚[ 6,000-磅(2,700-千克)海军标准无枪托或8,000-磅(3,600-千克)平衡尾锚] “保障级”可以使用与她的海滩装备相关的设备来铺设多点开放水域停泊点,以便自己进行潜水和ROV操作。
典型的四点系泊由X型结构组成,外角有四个Stato锚,中心有保障级,通过合成系泊线固定在每个系泊腿近端的弹簧浮标上。使用她的绞盘,保障级可以缩短或延长每条腿的系泊线,并改变她在沼泽中的位置。[9]
“保障级”的前主柱上有一个7.5吨起重臂,后主柱上有一个40吨起重臂。[10]
保障级拥有重型起重系统,由大型船头和船尾滚轮、甲板机械和滑车组成。滚轮充当升降机钢丝绳或链条的低摩擦导缆器。滑车和甲板机械为每台升降机提供高达75吨的牵引力。两个弓形滚轮可与线性液压拉马一起使用,实现150吨的动态提升。艉滚轮可与自动拖曳机配合使用,提供150吨的动态升力。所有四个滚轮可一起使用,实现300吨的动态升力或350吨的静态潮汐升力。[11]
保障级还配有两个辅助弓形滚轮,一起使用时可支撑75吨的举升力。
“保障级”拥有三台手动操作的消防炮,一台位于前信号桥,一台位于后信号桥,一台位于艏楼,每分钟可输送高达1,000加仑的海水或水成膜泡沫(AFFF)。最初建造时,“保障号”在其前主柱上安装了第四个远程控制消防炮,但后来被拆除。“保障级”拥有一个3,600加仑的泡沫罐。
除了“保障号”携带的设备外,美国海军打捞主管还保留了一系列额外的紧急飞行打捞设备,这些设备可以部署在打捞船上,以支持各种救援和打捞行动。[12] [13]
船级
图片
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保障号
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抓牢号
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萨尔沃尔号
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抓钩号
参见
参考资料
外部链接
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