凯迪拉克Escala

提示：此条目的主题不是Escalade。

Escala 为凯迪拉克为2016年所推出的概念车，并且作为后续凯迪拉克车款的设计依据。

Cadillac Escala
概览
制造商	凯迪拉克 (通用汽车)
生产日期	2016 (概念车)
设计师	外观 : Frank Wu, Aaron Riggs[1] 内装 : Eric Um
车身及底盘
车辆类别	全尺寸豪华型房车
车体风格	四门掀背车
动力布局	Front-engine, rear-wheel-drive
平台	GM Omega
相关车型	凯迪拉克CT6
动力系统
引擎	4.2 L V8 (twin-turbo gasoline)
变速器	10速自排[2]
规格
轴距	127.1英寸（3,228.3 mm）
长度	210.5英寸（5,346.7 mm）
宽度	76.7英寸（1,948.2 mm）
高度	57.3英寸（1,455.4 mm）[3]
年表
前身车型	凯迪拉克Elmiraj

概述

Escala 于2016年的圆石滩车展上首次亮相。它是通用汽车自2007年概念计划以来发布的第三台概念车，也是最后一款，在此之前是Ciel和Elmiraj^[1]，而 Escala 更是未来凯迪拉克的设计语汇^[3]。

Escala首次于2016年8月15日所发布的预告片出现^[4]。其名字为西班牙文中的“规模”。意旨Escala 比相同平台的 CT6 尺寸更长^[5]。 2016年8月18日，凯迪拉克总裁约翰·德·尼申（Johan de Nysschen）、通用汽车全球设计副总裁迈克尔·西姆科（Michael Simcoe）和凯迪拉克全球设计执行董事安德鲁·史密斯（Andrew Smith）以及其他几位高层皆出席了颁奖典礼。^[6]

虽然Escala为概念车，但其外型与完整度非常高，一直有传闻将会变成市售车款，可能取名为 CT8，并与BMW 7系、宾士S级、凌志LS、奥迪A8为对手。但一直没有消息，de Nysschen在一份新闻稿中说道 :“我们有增加产品计划的可能”，不过最终还是要看大型豪华房车的市场趋势。^[3]不过值得期待的是，凯迪拉克后续车款不论外型、科技等方面皆会以Escala为基础，如第五代Escalade的仪表台、CT4、CT5的外型皆是如此。^[2]

介绍

2021 凯迪拉克CT5

外观

首先，车身漆面采用九层珠光黑褐色“Gaia”饰面，并根据凯迪拉克自2000年来依循的“艺术与科学” 设计语汇进行更现代化的调整，包括大灯从以往星瀑式直列大灯改为水平横向，是自2004年Seville停产以来第一款水平大灯设计的车款^[7]。车侧两侧则有OLED日形灯条从上至下贯穿，整体看起来更加低调且和谐^[2]，现今已能在CT4、CT5、Escalade、XT6等车款看到此一设计。

2020 凯迪拉克CT4

除了正面，尾部C柱部分采倾斜式溜背设计，使外观更具运动性，后端有一个升降式尾门。当行李箱打开时，底版也会跟着抬升，使行李更容易拿取^[8]。且C柱上有霍夫迈斯特扭结（Hofmeister-Knick）设计，宣称是向1940年代后期的凯迪拉克双门轿跑车致敬。尾灯也重新设计，铝圈则为22吋的双层辐式，搭配与米其林共同开发的轮胎。^[1]

内装

内装为手工打造，采“双重个性”设计，同时兼具驾驶员的辅助科技操作与乘客的舒适性^[3]。仪表台由三星开发的超大三层曲面式OLED萤幕横跨整个座舱，后排乘客也有位于头枕后方的小萤幕可使用。车顶为全景式玻璃天窗、没有B柱。大部分内装皆使用类似设计师西装中会使用的皮革材质，与编织的白色羊毛形成对比。^[8]另外中船上控制车机影音系统的旋钮用了1930年代凯迪拉克知名象征-飞行女神，距离上次凯迪拉克车款出现飞行女神已60多年了。^[1]

动力

Escala搭载凯迪拉克独有的4.2升V8 双涡轮增压双顶置凸轮轴引擎，可产生500匹马力，后来实际作为CT6的引擎配置。该引擎使用通用汽车的新式主动休缸系统，允许引擎必要时仅使用四个气缸，以提高燃油效率。^[3]

参见

• 凯迪拉克Ciel
• 凯迪拉克Elmiraj
• 凯迪拉克CT6