出云坂根站

出云坂根站（日语：出雲坂根駅／いずもさかねえき ^{Izumo-sakane eki */?}）是一位于日本岛根县仁多郡奥出云町内的铁路车站，隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）。本站是JR西日本管内唯一拥有三段式折返式路线设备的车站，因此成为不少铁路迷的朝圣车站。此外，月台上更建有由山涧流至的“延命水”泉源，供旅客饮用，因而本站亦有“天真名井”（あめのまない）的昵称。而站舍外亦挂上有“涌出延命水的车站”（延命水の湧き出る駅）

出云坂根站
站房（2021年3月）
日语名称
出雲坂根 – いずもさかね – Izumo-Sakane
车站概览
其他名称	天真名井
位置	岛根县仁多郡奥出云町八川992 35°6′8.7″N 133°7′13.4″E
地理坐标	35°6′8.34″N 133°7′14.61″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	サカ
历史
启用日期	1937年12月12日
上下车人次 统计年度	平均每日1[1]人次 2020年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 八川 7.0km 往宍道 木次线 距离宍道63.3km 三井野原 6.4km 往备后落合
位置
备注
无人站
三段式折返式路线

然而，车站所在地位于山区，附近人口稀疏，使用率十分低，根据岛根县统计书的纪录，2012年度的平均乘车人数只有3人，在线内与下久野站并列尾三位置。现时平日只提供3个来回班次、周末及假日则增设1班观光列车“奥出云大蛇号”来往木次与备后落合间。

近年来，由于受冬季豪雪影响，除了2013年外，几乎每年都有两至三个月要停止营运^[2][3][4][5]。

车站结构

现时使用中为第二代站舍，为以木建成的单层站舍，于2010年重建，用以取代因日久失修而要拆卸的第1代站舍。第1代站舍则以石头及砖所砌成的，属国铁时代典型的乡郊站舍设计^[6][7]，设有候车及售票大堂、售票窗口及员工留宿处。

月台配置

设有侧式月台2个，共提供2面2线的配置，有效长度为4辆，是一个可以供列车交换的车站，列车到站后，驾驶员将会调往列车另一端的驾驶室后才将列车开走，而车站尽头处亦设有侧线及转辙器，供保线用的列车停泊。但在现时的时间表下，只有当观光列车行驶时，才会有交换列车的情况出现。

月台	路线	方向	目的地
1	木次线	下行	备后落合方向
2		上行	出云横田、木次方向

历史

• 1937年12月12日：木次线八川站～备后落合站间延伸开业。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站管理权由西日本旅客铁道承继。
• 2001年10月1日：调度集中系统（CTC）化，改为无人站（站舍及票务于国铁时代已是无人法，但保留负责调道的职员驻守更亭）。
• 2009年10月：旧站舍解体重建。
• 2010年4月：新站舍竣工。

利用状况

本站于1994年度曾录得每日乘车人数为31人，自2000年度起，每日乘车人数一直处于3-8人之间，2013年度起则跌至每天平均乘车人数只有1人。

乘车人员推算
年度	1日平均人数[1]
1999	10
2000	4
2001	3
2002	3
2003	3
2004	3
2005	2
2006	2
2007	3
2008	4
2009	2
2010	8
2011	7
2012	3
2013	1
2014	1
2015	1
2016	1
2017	1
2018	1
2019	2
2020	1

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

木次线

八川－出云坂根－三井野原

外部链接

• JR西日本出云坂根站官方网站。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）