勒奇山基线隧道

勒奇山基线隧道
Lötschberg Base Tunnel
勒奇山基线隧道; Lötschberg Base Tunnel
	左方黄色粗线为勒奇山基线隧道，红色为现有的道路，数字为完成年份
概览
正式名称	德语：Lötschberg Basis Tunnel
地点	穿越伯尔尼兹阿尔卑斯山脉
坐标	46.578°N 7.649°E – 46.309°N 7.832°E
系统	BLS, SBB CFF FFS
铁路线	勒奇山基线（英语：Lötschberg Line）
起点	伯恩州弗鲁蒂根（780米（2,560英尺））
终点	瓦莱州拉龙（654米（2,146英尺））
运营数据
动工于	1999年7月5日
启用于	2007年6月14日
业主	BLS NETZ AG
运营单位	BLS
通行类别	铁路
性质	客运、货运
技术数据
长度	34.5766 km（21.4849 mi）
轨道数目	一条20公里长的单轨管，两条14公里长的单轨管
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）（标准铁轨）
电气化方式	15 kV 16.7 Hz
运营速度	up to 250 km/h（160 mph）
最高海拔	828米（2,717英尺）
最低海拔	654米（2,146英尺） (south portal)
坡度	3–13 ‰

勒奇山基线隧道（德语：Lötschberg-Basistunnel）是位于瑞士的一条穿越阿尔卑斯山勒奇山的铁路隧道，全长34.577千米（21.5英里），是目前世界第五长的铁路隧道。隧道的两个出口分别位于伯恩州的弗鲁蒂根和瓦莱州的拉龙，是新阿尔卑斯铁路枢纽网络（德语：NEAT: Neuen Eisenbahn-Alpentransversale）勒奇山-辛普朗线（德语：Lötschberg-Simplon-Achse）上的一段。瑞士的NEAT构建两大铁路通道，它们均北起瑞士的巴塞尔，一条经伯尔尼－图恩－施皮茨到达勒奇山，经过勒奇山基线隧道后，再经过布里格－辛普朗－多莫多索拉，到达意大利境内的米兰，诺瓦拉和热那亚；另一条经过瑞士中部圣哥达山（Gotthard）的圣哥达基线隧道，也是通往意大利的米兰，诺瓦拉和热那亚。这两大通道属于欧洲大陆铁路货运走廊（鹿特丹－热那亚）的一部分。

事实速览 勒奇山基线隧道 Lötschberg Base Tunnel, 概览 ...

该隧道于2007年6月14日开放货运通车^[1]^[2]，2007年12月9日正式投入商业运营^[3]。该隧道配备了先进的ETCS 2级铁路装备。

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勒奇山基线隧道

运行速度

参考

外部链接

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