北川铁路

北川铁路是四川省（包括今重庆市在内）第一条铁路。位于北碚管理局文星乡和戴家沟境内。于民国十八年（1929年）11月6日，一期水岚垭至土地垭段共8.7公里的铁路通车营运。因拟修建地方属江北县、合川县两县辖区，故命名“北川”，原计划修入合川境内，但因种种原因未能实现。由原胶济铁路总工程师守尔慈（丹麦铁路工程师）进行总体设计。

北川铁路
概览
运营范围	中华民国 →  中华人民共和国
服务类型	货运
起点站	白庙子站 大田坎站
主要车站	白庙子站
技术数据
长度	16.8公里
最高速度	20 km/h
车站数目	11个
轨距	窄轨
运营信息
开通运营	1929年1月6日
停止运营	1968年
运营者	北川民生铁路股份有限公司
路线图 图例 白庙子站 水岚垭站 麻柳塆站 万家塆站 文星场站 后丰岩站 郑家塆站 土地垭站 戴家沟站 大岩塆站 大田坎站

自嘉陵江左岸的白庙子起东北行，经水岚垭、麻柳塆到达万家塆，经文星场、后丰岩而至郑家塆，过土地垭、戴家沟、大岩塆，直趋终点大田坎，共11个站，全长约16.8公里^[1]。　

线路走向

• 第一期工程于民国十七年（1928年）11月6日开工，由水岚垭至土地垭，于1929年1月6日建成通车。
• 民国十九年（1930年）秋，北川铁路 二期工程，水岚垭至白庙子段以及土地垭到代家沟段同时开工。民国二十年（1931年）5月完工。
• 民国二十二年（1933年）6月20日，北川铁路三期工程开工，修建代家沟至大田坎段铁路，以及白庙子码头重力绞车下煤轨道。至民国二十三年（1934年）3月31日，整个北川铁路工程完工。