区际4型电力动车组

区际4型电力动车组（丹麦语：IR4，中文又称：丹麦国铁ER型电力动车组、丹麦国铁IR4型电动列车，丹麦语又称：Litra ER）是丹麦国家铁路使用的一型准高速客运电力动车组，4节编组。中文名称“区际4型电力动车组”和丹麦文名称“IR4”中的“4”表示四节编组，而非所在系列的第4个型号。“区际4型电力动车组”共制造44列，目前全部在使用中；其中一列于2011年大火后暂时停用，后于2015年经修复后重新投入运营。“区际4型电力动车组”和“城际3型柴油动车组”均属“橡胶头动车组”这一系列，该系列动车组的主要特点是两端车头设有橡胶外框，列车两端驾驶台安装在两端的车门上，在重联运行时可开启该处车门，让乘客在重联后的两列动车组间行走。“区际4型电力动车组”在3节编组的“城际3型柴油动车组”的基础上研发而来，两者外观有诸多相似之处，且这两个型号的动车组可重联运行。^[1][2][3]

区际4型电力动车组 丹麦国铁ER型电力动车组 IR4 Litra ER
“区际4型电力动车组”在欧登塞站
概览
类型	电力动车组
原产国	丹麦
制造	ABB斯堪的亚（丹麦语：ABB Scandia）
产量	44列
制造年份	1993年—1995年 1997年
服务时间	1995年至今
主要用户	丹麦国家铁路
营运路线	哥本哈根火车总站↔欧登塞站↔弗雷德里西亚站 哥本哈根火车总站↔科灵站（丹麦语：Kolding Station）↔森讷堡站（丹麦语：Sønderborg Station） 哥本哈根火车总站↔科灵站（丹麦语：Kolding Station）↔埃斯比约站 哥本哈根火车总站↔罗斯基勒站↔灵斯泰兹站/斯拉厄尔瑟站 西兰岛海岸铁路
技术数据
列车编组	4节编组
车体宽度	3100mm
车体高度	3850mm
地板高度	1300mm
车辆重量	133t
轨距	1435mm
营运速度	180km/h
起动加速度	0.78米/秒2
供电制式	交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电
发动机	4台交流异步电动机
安全防护系统	列车自动控制系统
其它事项
技术平台	橡胶头动车组

图片集

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  在“区际4型电力动车组”车厢内部拍摄的两节车厢连接处
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  客室
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  “区际4型电力动车组”和“城际3型柴油动车组”重联运行

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  “区际4型电力动车组”侧面车门开启时的照片

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  “区际4型电力动车组”驾驶台

技术参数

类型	电力动车组
车体材质	铝
编组	4节编组
全列长度	76.53米
车厢长度	20.53米（两端头车） 17.73米（中间车）
宽度	3.1米
高度	3.85米
地板高度	1.3米
最高运营速度	180千米/小时
重量	133吨
加速度	0.78米/秒2
发动机	4台交流异步电动机
功率	4 × 420千瓦
电气化制式	交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电
安全防护系统	列车自动控制系统
轨距	1435毫米（标准轨）

相关条目

• 城际3型柴油动车组（“区际4型电力动车组”的原型车）
• 橡胶头动车组