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华南理工大学土木与交通学院

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华南理工大学土木与交通学院
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华南理工大学土木与交通学院(简称:华工土交学院)是华南理工大学下属的工科学院,成立于2008年1月,由原建筑学院土木工程系和原交通学院合并而成。土交学院是华南理工大学规模较大的学院之一,设有7个系,在2020年共有教职工223人,各类在校学生总数3,309人[1]

事实速览 华南理工大学土木与交通学院, 类型 ...

历史沿革

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土木工程系所在的7号楼为原国立中山大学工学院化学工程教室,2002年7月被列入第六批广州市文物保护单位

土交学院是在2008年1月,由原建筑学院下的土木工程系和原交通学院合并组建而成[2]土木工程系是原华南工学院成立之初便有的六个学系之一,已有80多年的办学历史[3]交通学院成立于1995年1月,是广东省交通厅与华南理工大学联合办学的学院,系全国最早和规模最大的联合办学与共建的学院[4]

机构设置

行政机构

  • 土木工程系
土木工程系是原华南工学院成立之初的六个学系之一,由原中山大学工学院、华南联合大学理工学院和岭南大学工学院及其他院校的土木系组成,已有80多年的办学历史[5]:7,培养人才超12万人[6]。1960年,与建筑系合并为建筑工程系[3];2008年,与交通学院合并组建现土交学院。
  • 交通运输工程系
交通运输工程系成立于1995年,以为广东省培养交通人才为目标[4],现已培养毕业生近千人。其下的交通运输工程为广东省一级重点学科,是广东省唯一具有交通运输工程类博士培养能力的学科[7]
  • 工程力学系
工程力学系成立于1960年。1962年,与工程数学系和工程物理系合并为工程数理力学系。文革时期曾短暂停办,1979年恢复设立数学力学系,并在1987年与数学系分开[5]:179
  • 船舶与海洋工程系
船海系成立于1958年,时名“造船系”。其是中国华南地区唯一具备完整专业教育体系培养船舶与海洋工程领域高层次专门人才的学科[8]
  • 水利工程系
水利工程系是原华南工学院成立之初的六个学系之一,由原广东工业专科学校及其他院校的水利科系组成。1953-1954年,水利系调至武汉华中工学院及参与组建武汉水利电力学院。1970年,原广东工学院的农田水利工程专业并入建筑工程系,重新开设农田水利工程专业,后改为水利水电建筑工程专业[3]。2008年土交学院成立之时恢复设立水利水电工程系,并在2018年更名为水利工程系[9]
  • 工程管理系
工程管理系成立于2013年4月,其前身是土木工程系综合教研室,最早可追溯到1953年土木工程系下成立的建筑施工教研组[10]
  • 道路工程系
道路工程系成立于1995年,已毕业生余千人,其研究成果被应用在包括港珠澳大桥在内的多座特大桥上[11]
  • 学院实验中心
  • 学院办公室

原交通学院还设有物流工程系及汽车工程系。物流工程系于2000年转至新成立的电子商务学院(现电子商务系),汽车工程系于2003年成立汽车工程学院[12](现属机械与汽车工程学院)。

研究机构

培训机构

  • 华南理工大学市政公用工程专业一级注册建造师继续教育培训中心
  • 全国智能交通技术培训网络广州中心

委员会

学院领导

截至2022年11月,学院的领导组成为:

  • 党委书记:郑存辉
  • 院长:吴波
  • 副院长:姚小虎、虞将苗、吴建营、卢凯
  • 党委副书记:王磊

学术科研

学科设置

截至2020年7月,土交学院共有如下的博士后流动站、研究生学位授权点和本科专业[1]

其中,土木工程、交通运输工程和力学为广东省重点学科[13];本科土木工程专业为国家一流本科专业建设点、广东省名牌专业[14],交通工程专业为广东省一流本科专业建设点[15],工程力学专业为广东省名牌专业[16]

科研基地

截至2020年2月,土交学院共有如下的科研基地[17]

知名校友

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参考文献

外部链接

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