南丫岛北角码头

南丫岛北角码头（英语：Pak Kok Pier on Lamma Island^[1]），又称南丫岛北角村码头，是位于香港南丫岛北部北角村的一个码头，属于香港政府于2017年制订的“改善码头计划”内被选定的10个位置偏远的码头之一，是该计划下的首个项目，并预定于2019年进行重建，施工期约为两年。

提示：此条目的主题不是北角码头。

南丫岛北角码头

重建后的南丫岛北角码头
种类	公众码头
位置	香港新界离岛区南丫岛北角
维修	土木工程拓展署
特征
ID编号	IP038
历史
启用	2022年11月14日，​2年前​（2022-11-14）（重建后）
坐标	22.23668°N 114.10955°E / 22.23668; 114.10955

历史

重建前的南丫岛北角码头

码头位于南丫岛北面^[2]，1950年代由村民集资兴建，并在1970年代由村民寻求资金重建^[3]。码头原为供北角村村民出入及运载货物使用的街渡码头，并在1990年代转型为来往“榕树湾－北角村－香港仔”的渡轮码头^[3]。码头每日有约四百名乘客使用，而旅游人士亦会使用码头^[2]。惟码头设计简陋，不能放置跳板，船只只能将船头靠近码头让乘客上落，而此举容易受季候风和海浪影响，故靠泊情况并不理想，乘客上落时也十分不便^[2][4]。在北角新村居住逾七十五年的原居民代表周庆福也指，北角码头已使用多年，颇为残旧^[4]。

重建倡议

重建码头的倡议始见于2007年，其时由南丫岛地区人士及北段乡事委员会提出。离岛民政事务处后于2008年和2011年分别在北角村码头进行有限度的维修（如维修码头的地基、混凝土登岸梯级及更换橡胶护舷等）及为码头维修梯级。运输署曾于2010年7月在北角村码头进行使用量调查，而由于调查结果显示码头的使用量偏低，香港政府当时未有计划在北角村重建码头或兴建新码头。^[3]

改善码头计划

香港政府于2017年制订“改善码头计划”时，把码头纳入其选定的10个位置偏远的码头之一，而码头也因而成为该计划下的首个工程项目^[4]。香港政府拟于南丫岛北面约9670平方米的前滨及海床范围内重建北角码头，预计于2019年下半年展开，并于2021年完成^[5]。土木工程拓展署工程师许伊琳表示，新码头将提供两个泊位，并可让渡轮以侧靠模式泊岸，并加装减浪板以稳定船只，令乘客上落更方便和安全，另会增添上盖、斜道、座椅、太阳能发电板、Wi-Fi、饮水机、充电设施等设施^{[6][7][8][9][10]}。根据土木工程拓展署的文件资料，新码头上盖的设计将以简约为主，上盖物料为强化玻璃，玻璃下方加上环保木条作美化及遮挡强烈阳光，亦会设有坐椅及栏杆。至于现有码头的登岸梯级，日后将会拆除并换上混凝土砖，亦会加设栏杆。该工程并不属于《环境影响评估条例》的指定工程项目，但工程期间会采用非撞击式打桩法、低噪音机动设备、等缓解环境影响措施，以将影响尽量减低^[2]。有居民相信，该项目有助年长村民及轮椅人士更方便地出入北角新村等地^[4]。重建后的新码头最后于2022年11月14日启用^[11][12][13]。