和歌山港线

和歌山港线（日语：和歌山港線／わかやまこうせん ^{Wakayamakō sen */?}），是一条连接和歌山县和歌山市和歌山市站至和歌山港站，属于南海电气铁道的铁路路线。和歌山港站与南海渡轮（日语：南海フェリー）的四国航路“南海四国线”连络，是大阪方向往德岛的联络线。

和歌山港线
驶进和歌山港站且尚未改装的 南海7000系电车（日语：南海7000系電車#観光列車「めでたいでんしゃ」） (2018年12月)
日语原名	和歌山港線
假名	わかやまこうせん
罗马字	Wakayamakō sen
概览
运营范围	日本 和歌山县和歌山市
起点站	和歌山市站
终点站	和歌山港站
路线代号	NK
技术数据
路线长度	2.8公里
正线数目	单线
车站数目	2个
轨距	1,067毫米（窄轨）
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
车辆基地	住之江检车区（日语：住ノ江検車区）、同区羽仓崎检车支区（日语：羽倉崎検車区）、 同区和歌山出张场
使用车型	12000系（日语：南海12000系電車）、8300系（日语：南海8300系電車）、8000系（日语：南海8000系電車 (2代)）、1000系（日语：南海1000系電車 (2代)）、9000系（日语：南海9000系電車）、10000系（日语：南海10000系電車）、7100系（日语：南海7000系電車）、3000系（日语：大阪府都市開発3000系電車）、2200系、2230系（日语：南海22000系電車）
运营信息
开通运营	1956年5月6日
拥有者	南海电气铁道 （和歌山市－县社分界点 第1种铁道事业者） 和歌山县 （县社分界点－和歌山港 第3种铁道事业者）
运营者	南海电气铁道 （和歌山市－县社分界点 第1种铁道事业者、县社分界点－和歌山港 第2种铁道事业者）
路线图

和歌山港线
图例
难波 南海本线 JR西：纪势本线 住之江检车区和歌山出张场 0.0 NK45 和歌山市 和歌山轨道线（海南线）（日语：南海和歌山軌道線） 北岛支线（日语：南海北島支線） 市堀川 ↑南海：第一种事业 0.8 县社分界点 （旧久保町） ↓南海：第二种事业 ↓和歌山县：第三种事业 筑地川 1.5 筑地桥 -2005 2.3 筑港町 -2005 和歌山港 (I) -1971 2.8 NK45-1 和歌山港 (II) 1971- 5.4 水轩 -2002
本模板： 查看 讨论 编辑

曾经考虑使用沿线作为客运，并一度设有中途站久保町站、筑地桥站、筑港町站，但所有一日平均载客量均为100人以下的无人站，于是在2005年（平成17年）11月27日废除^[1]，而曾为终点站的水轩站则早在2002年（平成14年）5月26日废除。

路线资料

• 管辖、路线距离（营业距离）：全长2.8公里
  • 南海电气铁道（第一种铁道事业者）：
    • 和歌山市－县社分界点（旧：久保町） 0.8公里
  • 南海电气铁道（第二种铁道事业者）、和歌山县（第三种铁道事业者）：
    • 县社分界点（旧：久保町）－和歌山港 2.0公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：2个（包括起终点站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式

车站列表

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	营业距离	接续路线
NK45	和歌山市	和歌山市	Wakayama-shi	0.0	南海电气铁道： 南海本线（一部分直通） 西日本旅客铁道：纪势本线
	县社分界点	県社分界点	/	(0.8)
NK45-1	和歌山港	和歌山港	Wakayamakō	2.8	南海渡轮（日语：南海フェリー）