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卡蒂萨克号

英国帆船 来自维基百科,自由的百科全书

卡蒂薩克號
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卡蒂萨克号(英语:Cutty Sark;又名短衬衫号克里斯蒂克号)是一艘现存在世的最古老飞剪式帆船,款式是英国3桅快速机帆船,长64.7米。卡蒂萨克是英国制造的最后一艘飞剪式帆船,也是最快的一艘,自此后,帆船被蒸气动力船而取代。卡蒂萨克号现位于英国泰晤士河旁的格林尼治港口上,作为博物馆管理组织为卡蒂萨克号信托

事实速览 卡蒂萨克号, 概况 ...

自从苏伊士运河起用以后,蒸气动力船可以更快地到达中国,这一来,卡蒂萨克只花了几年时间在茶叶运输上,就被转去澳大利亚从事羊毛的运输。在这条远洋航线上,她走了近十年,创造了英国的历史。蒸气动力船经过不断地更新,慢慢地也可以到达澳大利亚,从而取代了帆船。在1895年,葡萄牙公司Ferreira and Co买下了卡蒂萨克,从新起名叫做Ferreira,继续从事货运。在1922,船长Wilfred Bowman买下了她,转去康沃尔郡法尔茅斯用来做培训。老船长去世后,她被转让给泰晤士航海训练学院英语Thames Nautical Training College当训练船。在1954年,她正式地成为博物馆的展览船。

卡蒂萨克曾经两次被火烧过:第一次是在2007年5月21号、第二次是在2014年10月19号。

Cutty Sark whisky这种威士忌的酒名就是从这艘船而来的。

卡蒂萨克号这个名字来自苏格兰著名诗人罗伯特·伯恩斯写的诗“Tam O'Shanter”中的女巫,她的绰号Cutty Sark来自她穿的白色短衬衣。

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历史

  • 卡蒂萨克号是为船运巨头John Willis而订制的,花费了16,150英镑,是十九世纪著名运输茶叶,在1870年至1878年期间,往来中国英国两地,作为茶叶贸易远洋运输工具。

第一次航运

1870年的2月16日,在船长George Moodie 的指挥下,装载着烈酒和啤酒前往上海。同年的6月25日,装运着1,305,812磅的茶叶从上海起程,经过好望角,在10月13日抵达伦敦。

外部参考

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