热门问题
时间线
聊天
视角
卢·康特
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
路易斯·安东尼·康特（英语：Louis Anthony Conter，1921年9月13日—2024年4月1日）是一名美国军官，曾担任美国海军少校及海军飞行员。截至他去世时，康特是1941年第二次世界大战珍珠港袭击中亚利桑那号击沉事件中最后的幸存者。[1][2]
Remove ads
早年概况
路易斯·安东尼·康特于1921年9月13日出生在美国威斯康辛州的奥吉布瓦。[3]他的父母分别是尼古拉斯·安东尼·康特（Nicholas Anthony Conter）和洛蒂·艾丝特·米利根（Lottie Esther Milligan），他在家里还有一个姐姐和一个妹妹。
1922年，康特跟随他的家人搬迁至新墨西哥州，随后又于1924年搬家到科罗拉多州的丹佛。康特一家在1927年搬至堪萨斯州的斯托克顿后又在1930年搬回了丹佛，并居住在当地的一个农场内。在康特完成学业后，他开始与他的父亲在同一家公司上班。[4]
军事履历
1939年11月5日，卢·康特在科罗拉多州的丹佛加入了美国海军，随后在加利福尼亚州的圣迭戈完成了基本训练。1940年1月24日，康特以司务长的身份登上了亚利桑那号战舰。[5][6]
12月7日早上，当康特正在三号炮塔和主甲板之间的后甲板站值班时，日本派遣了由鱼雷机和轰炸机组成的飞行队在当日早上8点袭击了该舰。
大约五分钟后，亚利桑那号战舰的第一炮塔与第二炮塔之间被日军一枚1,760磅（800千克）的炸弹击中并引燃了舰内弹药仓库。随后的殉爆炸掉了亚利桑那号战舰的舰首，并将战舰顶出水面。这次爆炸也击倒了康特，同时也导致了舰上大量人员的死伤。而当亚利桑那号燃烧并开始下沉时，它又被更多的日军炮弹击中。与此同时，康特正在帮助受伤的水兵们，防止他们跳进覆盖水面的正在燃烧的柴油。
在海水没过康特膝盖的时候，舰长下达了弃舰命令，康特也因此转移到救生艇上。亚利桑那号在9分钟内沉没，共计造成1,177名船员死亡。剩下的334名幸存船员努力逃离燃烧的废墟，其中康特所在的救生艇在划向岸边的过程中又从水中救下了几个人。
袭击发生后，康特花了几个星期的时间帮助扑灭大火并收殓阵亡士兵的遗体。[7]
_-_80-G-463589.jpg)
未被击沉前的亚利桑那号
亚利桑那号前部弹药库殉爆
_burning_after_the_Japanese_attack_on_Pearl_Harbor_-_NARA_195617_-_Edit.jpg)
亚利桑那号在遭袭后沉没
珍珠港事件导致美国加入第二次世界大战的盟军阵营，而卢·康特在这个时候也被选拔为美国海军飞行官学员。
1942年11月，康特获得海军飞行员资格并加入美国海军飞行队。康特驾驶的飞机是PBY-5型，这是第11巡逻轰炸中队所使用的PBY卡特琳娜水上飞机的一个改进型飞机；该中队主要活动于南太平洋地区，并被称为“黑猫中队”。他在黑猫中队多次执行夜间轰炸任务。[8]作为海军飞行员，康特曾在太平洋上空两次被击落，但都设法用救生筏划回岸边。
后来，康特被授予海军少尉军衔，并继续参与了新几内亚战役和二战末期的欧洲战场行动。在此期间，他晋升为上尉，并获得飞行优异十字勋章和战斗V型海军荣誉奖章。[9][10]
Remove ads
_after_recommissioning_in_1951.jpg)
第二次世界大战结束后，卢·康特返回加利福尼亚州并加入海军预备役。
冷战开始后，康特被征召回现役并在1950年代的朝鲜战争期间重新参战。他于好人理查号航空母舰继续服役，并最终在1967年12月退役。
康特退役时已经升职为海军少校。[11]
退役生活
从美国海军退役后，卢·康特在加利福尼亚州开始了不动产开发的职业生涯。
他在2021年出版了一部关于他人生的书籍，名为《卢·康特的故事（The Lou Conter Story）》；[12]同年他也迈入了百岁人瑞的行列。[13]康特也是哥伦布骑士会的成员之一。[3]
在肯·波茨于2023年4月21日去世后，康特就成为亚利桑那号最后的幸存者。[13]
2024年4月1日，卢·康特因充血性心脏衰竭。在美国加利福尼亚州格拉斯瓦利的家中去世，享寿102岁。[5][14][15][16]
参考资料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads