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厦门轨道交通2号线
地铁线路 来自维基百科,自由的百科全书
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厦门轨道交通2号线是中国福建省厦门市的一条城市轨道交通线路,是厦门第二条通车的城市轨道交通线路。标识色为鹭岛绿,标示符号为凤凰木。线路连接了湖里区的五缘湾站至海沧区的天竺山站,于2019年12月25日开通运营。[1]

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概要
厦门轨道交通2号线是厦门轨道交通线网的次条线路,为线网的骨干线路之一。线路大致呈东西走向,由五缘湾站起往南方行,穿过五缘湾湿地公园,沿半屏山路、环岛干路转向西行,其后再沿吕岭路、湖滨南路,至邮轮中心站,并于国际邮轮码头下穿入海,经厦门西港、大兔屿过海。过海后沿海沧大道、海沧区CBD中心,下穿灌新隧道、海翔大道、东孚大道到达海沧区东孚街道天竺山站,并到达西端终点站。[2][3]
线路全长41.6km,全部为地下线,共设置车站32座。[2]列车采用车辆为B型车,采用六辆编组型式,单列全长约119米,由中车唐山制26列,中车长春制25列。列车最高运行速度80km/h,采用DC1500V接触网供电。[4][5]该线路于2013年11月13日开工建设[6],于2019年12月25日开通运营(马銮中心、鼎美两站暂缓开通)。
历史

- 2015年7月1日,2号线全线开工。[6]
- 2016年1月29日,2号线过海隧道首台盾构机从海沧大道开挖。
- 2017年5月18日,2号线五缘湾南站至五缘湾站盾构区间双线贯通,为岛内首个贯通的区间。
- 2018年5月4日,2号线岭兜铺轨基地安装首节轨道,启动轨道铺设。
- 2018年6月22日,2号线开始安装接触网。
- 2018年9月20日,2号线东孚车辆段第一架信号机安装到位。
- 2018年11月13日,2号线全线车站主体封顶。
- 2018年12月6日,2号线首列列车下线。
- 2018年12月27日,2号线首列列车抵达厦门。
- 2018年12月31日,2号线全线洞通。
- 2019年5月13日,2号线轨道铺设全线贯通。[7]
- 2019年6月10日,2号线冷滑成功。
- 2019年6月13日,2号线实现全线电通。
- 2019年6月14日,2号线热滑成功,开启正线调试。
- 2019年7月12日,2号线开启试运行。
- 2019年11月28日,初期运营前安全评估通过。
- 2019年12月21日,厦门地铁2号线举办市民体验日活动,市民可免费乘坐体验。
- 2019年12月25日上午8时30分,正式开通运营[1]。(马銮中心、鼎美、东瑶暂缓开通)
- 2021年4月26日,东瑶站开通。[8]
- 2021年9月23日,受疫情防控影响,江头站暂停运营,列车不停靠通过[9]。
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运营


2号线采取“大小交路”的运行模式,即“新垵-五缘湾”、“天竺山-五缘湾”两种交路,惟工作日早晚高峰时段采取单一大交路运行。发车比例为1:2(双休日8:00-20:00期间为1:1)[10]。
车站
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事故
2017年2月12日18时30分许,2号线海沧大道站-东渡路站区间右线盾构现场在减压舱减压过程中起火,导致3人烧伤,三名伤者后经抢救无效死亡。[11]
2019年12月12日21时52分,二号线吕厝站10号缓建口发生坍塌,大量积水涌入大厅、站台、轨行区,并蔓延至1号线吕厝大厅,厦门轨道交通集团OCC发布抢修令,通知工务、机自、信号、通信派人抢修,启动《区间、车站水淹专项应急预案》及 [Ⅰ] 级响应。事故未造成人员伤亡,也未影响到2号线的按期开通。
参考资料
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