台湾高速铁路N700ST型电力动车组

台湾高速铁路N700ST型电力动车组，是台湾高铁第二代使用车型，预计将于2027年下半年投入运营，2028年全数上线运营，设计源自日本新干线N700S系电力动车组，“T”代表台湾（Taiwan）的罗马字首字母。由JR东海独自开发，并由日本车辆制造、日立制作所等2间日本公司承造。N700ST型亦是继700T型、CRH2型之后新干线技术外销海外的第三款列车。

概要

2016年9月，台湾高铁公司表示将可能采购参考本车型之12节编组版本，但仍需经审慎评估后方能确定。^[1]。

2021年1月20日台湾高铁公司增购案决议废标，主因厂商所报价格与市场行情差距过大，且仍有部分投标文件不符规范要求；该公司之董事会讨论后决议废标，同时研议其他可能解决方案^[2]。

2023年3月15日，台湾高铁公司决议向日立东芝联盟（英语：Hitachi Toshiba Supreme Consortium，HTSC）采购12组新世代列车，换算新台币约284.63亿元，于2023年5月18日正式签约，预计规划签约后50个月（2027年中旬）后新车就能上线营运，为以日本新干线N700S列车为参考系统的12辆新世代列车^[3][4]。

2025年8月20日，台湾高铁宣布新世代车型号确定将命名为“N700ST”，其中的“T”代表“Taiwan”，型号编订与现行高铁车队的“700T”维持相同原则。高铁公司预估第一组N700ST将于2026年8月起陆续发送抵台，进行静态及动态调试，2027下半年首组列车正式投入营运，预计2028年底全数上线^[5]。