团结飞机公司

团结飞机公司（英语：Consolidated Aircraft Corporation）成立于1923年，由鲁本·弗利特（英语：Reuben H. Fleet）创建，总部位于纽约州水牛城。弗利特先生从被通用汽车公司关闭的子公司戴顿-怀特公司（英语：Dayton-Wright Company）处购买了该公司设计的飞机设计，同时也购买被清盘的Gallaudet Aircraft Company（英语：Edson Fessenden Gallaudet）的一些资产。^[2]

团结飞机公司
Consolidated Aircraft
公司类型	上市公司
公司前身	Gallaudet Aircraft Company（英语：Gallaudet Aircraft Company）, Dayton-Wright Company（英语：Dayton-Wright Company）
公司结局	与伏尔提飞机公司（英语：Vultee Aircraft）合并
后继机构	康维尔
成立	美国纽约州水牛城，1923
结束	1943
创办人	Reuben H. Fleet（英语：Reuben H. Fleet）
代表人物	Isaac M. Laddon（英语：Isaac M. Laddon）
总部	美国伊利诺伊州 芝加哥[1]
产业	航空业
母公司	Avco（英语：Avco）（1941-1943）
子公司	Consairway（英语：Consairway）

团结飞机在1920年代至1930年代因其船型水上飞机系列而著名。在1935年9月，团结飞机将总部移到加州圣地亚哥的1号大楼；该建筑物占地22900平方米，为一座具备流水生产线的大型飞机制造兼办公场所。团结公司最成功的巡逻水上飞机是PBY卡特琳娜水上飞机，它在整个二战期间都有生产，并广泛的在盟国军队中使用。同样著名的还有B-24轰炸机，它也同时使用于太平洋战场和欧洲战场。

1941年，Fleet出售他手上持有的团结公司股份，占公司的34.26%；这笔交易的对象是Avco公司（英语：Avco）总裁维克多·伊曼纽（Victor Emanuel），总价109万美金。

Avco公司收购团结飞机股份后，便计划与它公司旗下的伏尔提飞机公司（英语：Vultee Aircraft）合并，该合并案于1943年通过；公司更名为团结-伏尔提公司，另一个名称更为人知晓：康维尔。

生产的飞机

组装一个机翼部件, Fort Worth, Texas, 1942年10月

团结飞机公司 (按首飞时间排序):

• PT-1 Trusty (1923) ^[3]
• NY-1教练机^[4]
• XPY-1 Admiral水上飞机(1928)^[2]
• Consolidated Commodore (1931)
• C-22 Fleetster(1932) ^[5]
• Consolidated A-11/Y1P-25
• Consolidated P2Y ^[6]
• PBY卡特琳娜水上飞机 (1936)
• PB2Y Coronado (1937)
• PB3Y没有建造
• XP4Y科雷希多巡逻机 (1939) ^[7]
• B-24轰炸机 (1939)
  • PB4Y-1 Liberator 美国海军
  • C-87 Liberator Express （1942）
  • C-109 Liberator
  • PB4Y-2 Privateer (1944)
• TBY Sea Wolf (1941)
• B-32 Dominator (1942)