国瑞路

国瑞路（英语：Kwok Shui Road），旧称国瑞道^[2][3]，是香港新界荃湾新市镇的道路，连接上葵涌梨木道及荃湾德士古道北，并与昌荣路和青山公路－葵涌段两条主干道交汇^[4][5]，其中昌荣路以东的一段国瑞路属于葵青区，而其余路段则属于荃湾区^[6]。国瑞路以荃湾乡绅杨国瑞秀才命名，以纪念杨国瑞毕生对荃湾的服务与贡献^[7]。国瑞路全段均只设两车道，与青山公路－葵涌段、昌荣路及葵涌道交接的一小段国瑞路，合组成一个设交通信号灯的环岛，即昌荣路环岛^[4][5]。

Kwok Shui Road 國瑞路
国瑞路近德士古道北，远处为两道路的仅限靠左入、靠左出（英语：Left-in/left-out）互通立交
国瑞路地图，双程路段走线以棕色表示，单向西行路段走线以蓝色表示，单向东行路段走线以红色表示
原名	国瑞道
命名文件	《香港政府宪报》宪示第535号[1]
命名日期	1970年3月6日
道路长度	1,447.8米（4,750英尺）[注 1]
车速限制	50公里每小时
车道数	2线双程（1线双程不分隔道路） （大部分路段） 2线单程西行道路 （大圆街至昌荣路） 4线单程东行道路 （昌荣路至青山公路－葵涌段）
地点	香港荃湾区、葵青区
起点	梨木道
终点	德士古道北

命名

1970年代，香港政府发展荃湾卫星城市，杨屋村等村落因此需要迁村^[7]。新界民政署于1970年3月6日刊宪公告杨屋村新村前的马路之定名^[1]，而该马路即以生前居住在杨屋村^[8]的荃湾乡绅杨国瑞秀才命名为“国瑞路”，以纪念杨国瑞毕生对荃湾的服务与贡献^[7]。

走线

国瑞路与通往青山公路－葵涌段九龙方向的仅限靠左入、靠左出（英语：Left-in/left-out）互通立交的支路的环岛

根据国瑞路被命名时的香港政府宪报，国瑞路全长1447.8米，始于其与梨木道之路口，并大致向西北行约655.32米，然后转弯向西行约716.28米，之后再转弯向西北行约76.2米，终于其与城门道之路口。^{[1][注 1]}

现时国瑞路的走线大概与国瑞路被命名时的走线一样，惟仍然有一定的不同。国瑞路始于其与梨木道的路口，为2线双程道路（1线双程不分隔道路），并向西北偏北行，与大圆街交汇后改为2线单程西行道路，并折往西北偏西，与昌荣路交汇后再改为4线单程东行道路，而该段单程东行路段为构成其与青山公路－葵涌段、昌荣路、葵涌道的设交通信号灯环岛的一部分，并在末部分折往西南偏西。国瑞路随即恢复为2线双程道路（1线双程不分隔道路），并重新折往西北偏西，随后与傅屋路，并折往西。国瑞路其后再与定丰街及定国街交汇，并设环岛连接通往青山公路－葵涌段九龙方向的仅限靠左入、靠左出（英语：Left-in/left-out）互通立交。国瑞路继续向西行，并终于其与德士古道北的仅限靠左入、靠左出互通立交。^[4][5]

互通立交

位置	距离（公里）[4][5]	目的地[4][5]	附注
葵青区	0.0	梨木道
	0.073	大圆街	自此以西单向西行
	0.2	昌荣路	自此以西单向东行，属设交通信号灯环岛的一部分。只准左转。
荃湾区	0.268	青山公路－葵涌段	自此以西复为双向行车，设交通信号灯环岛路段终止。
	0.7	傅屋路
	0.95	定丰街
	1.2	定国街	仅限由德士古道上行进入
	1.2	青山公路－葵涌段	环岛。支路仅限靠左入、靠左出青山公路－葵涌段九龙方向。
	1.4	德士古道北	仅限靠左入、靠左出德士古道北

现况

国瑞路近河背村

虽然定丰街及邻近的河背村对出一段国瑞路均属2线双程道路（1线双程不分隔道路），惟由于经常有车辆违例泊车，该等路段实际上成为1线双程道路（两个方向的车辆只可使用同一车道行驶），不少车辆因而被迫越过逆向的车道通过^[10]。此外，由于国瑞路设有多个货仓，不少货车轮候进入货仓，令车龙排出马路，导致路面挤塞，造成巴士延误、行人在大型车之间过马路、噪音及空气污染等问题。运输署在荃湾区议会会议中回应指，其已向路政署发出通知，安排在相关路段进行扩阔工程。该工程将把人行道收窄，以拓阔车道。惟由于工程涉及斜坡削除等工作，需先进行研究，所以运输署未有未动工时间表^[11]。

此外，国瑞路也经常出现地底水管爆裂的情况，而地底水管爆裂除导致国瑞路路面龟裂外，更导致国瑞路须全线封闭^[12]。该段近关门口村的路段亦被水务署列为截至2020年2月29日香港56个“爆喉热点”之一，更是荃湾区惟一的“爆喉热点”；该路段的地底水管已完成施工。水务署也在由关门口村至定丰街的一段国瑞路进行涉及230米的食水管的改善工程，并安排此后在由定丰街至昌荣路的一段国瑞路进行涉及624米的食水管的改善工程^[13]。

参见

• 杨国瑞
• 梨木道
• 青山公路－葵涌段
• 葵涌道
• 德士古道