AL-41发动机

AL-41发动机（俄语：АЛ-41）是土星科研生产联合体（НПО Сатурн）研制，俄罗斯为第五代战斗机开发的涡轮扇发动机系列，现役型号主要配备于苏-35S和苏-57战斗机。该系列涵盖技术渊源不同的两类引擎：原始设计的AL-41F（产品20）为可变旁通比结构，专为苏联米格1.44（MFI计划）的超音速巡航需求开发^[2][3]，被《詹氏年鉴》视为美国通用电气YF120引擎的俄制对应方案，但因1990年代经费短缺仅生产28台原型机。现行量产型号实质为AL-31F的深度改进版，包括配属苏-35S的AL-41F1S（产品117S）与苏-57使用的AL-41F1（产品117），两者透过全权限数码控制系统（FADEC）和三元矢量喷管提升性能，最大推力达14,500公斤力（142千牛），推重比约9:1。

Сатурн（НПО） AL-41 土星科研 AL-41 涡轮扇发动机
土星科研 AL-41F1A、AL-31的117S型涡轮扇发动机
类型	双轴低旁通比带后燃器涡轮扇发动机
原产国	俄罗斯
生产	土星科研生产联合体
主要应用	苏-35战斗机 苏-57战斗机 米格1.44
衍生自	AL-31涡轮扇发动机
技术数据
长度	4,990毫米（196英寸）
最大直径	905毫米（35.6英寸） （进气口） 1,280毫米（50英寸） （外部最大直径）
压缩机	双轴流式，4级低压，9级高压
燃烧室	镍合金环状燃烧室
涡轮	单级高压、单级低压
性能数据
最大推力	180千牛; 40,000磅力[1]
推重比	11:1

AL-41F1

2025年印度航空展公开演示中，配备AL-41F1的苏-57仅耗时10秒即完成800米短距起飞，展现其短场起降能力。俄罗斯现正开发代号“产品30”的AL-41F3作为后继型号，其技术部分衍生自新型AL-51F1引擎，计划用于苏-57M升级版。此外，2023至2024年间设计的改良型产品177S（非既有117S）整合产品30部分技术，已被俄方提议供印度空军先进中型战机（AMCA）计划选用。

概况

• 类型： 涡扇发动机
• 长度： 4990 mm
• 直径： 1280 mm
• 净重： 1500 kg

组件

• 压缩机： 轴流式

性能

• 最大推力： 18,000千克力(180,000 N; 40,000 lbf)^[1]
• 推重比： 11:1

采用的飞机

• 米格1.44
• Su-30SM2
• Su-35
• Su-57
• Su-75
• S-70 猎人（英语：Sukhoi S-70 Okhotnik-B）

参见

相关开发

• AL-31

相似引擎

• 涡扇-15
• F119