埃德蒙德·费兹杰罗号（英语：SS Edmund Fitzgerald）是一艘美国大湖货轮，1975年11月10日沉没于苏必利尔湖，总共29人死亡。埃德蒙德·费兹杰罗号于1958年6月8日下水时是北美洲最大的大湖船舶。
事实速览 历史, 技术数据 ...
 Edmund Fitzgerald in 1971
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| 历史 |
| 舰名 |
SS Edmund Fitzgerald |
| 所有者 |
Northwestern Mutual Financial Network |
| 使用者 |
Columbia Transportation Division, Oglebay Norton Company of Cleveland, Ohio |
| 船籍港 |
 United States |
| 下订日 |
1957年1月1日 |
| 建造者 |
Great Lakes Engineering Works of River Rouge, Michigan |
| 船厂编号 |
301 |
| 铺设龙骨 |
August 7, 1957 |
| 下水日期 |
June 7, 1958 |
| 洗礼日期 |
June 7, 1958 |
| 首航日期 |
September 24, 1958 |
| 启用 |
1958年6月8日 |
| 停用 |
1975年11月10日 |
| 标识 |
Registry number US 277437 |
| 绰号 |
Fitz, Mighty Fitz, Big Fitz, Pride of the American Flag, Toledo Express, Titanic of the Great Lakes |
| 结局 |
沉没 |
| 目前状态 |
沉没于苏必利尔湖 |
| 注释 |
Location: 46°59.91′N 85°06.61′W |
| 技术数据 |
| 船型 |
大湖货轮 |
| 吨位 |
- 13,632 GRT
- 8,713 NRT (from 1969: 8,686 NRT)
- 26,000 DWT
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| 船长 |
- 729英尺（222米） overall
- 711英尺（217米） between perpendiculars
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| 型宽 |
75英尺（23米） |
| 吃水 |
25英尺（7.6米） typical |
| 型深 |
39英尺（12米） (moulded) |
| 舱深 |
33英尺4英寸（10.16米） |
| 动力输出 |
- As built:
- Coal fired Westinghouse Electric Corporation steam turbine @ 7,500 shp（5,600 kW）
- After refit:
- Conversion to oil fuel and the fitting of automated boiler controls over the winter of 1971–72.
- Carried 72,000 U.S. gal（270,000 L；60,000 imp gal） fuel oil
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| 动力来源 |
One 19.5英尺（5.9米） diameter propeller |
| 船速 |
14 kn（26 km/h；16 mph） |
| 载重 |
25,400 tons of cargo |
| 定员 |
29 |
关闭
埃德蒙德·费兹杰罗号进行铁矿运输作业，往来明尼苏达州杜鲁斯至底特律以及其他大湖港口之间。埃德蒙德·费兹杰罗号季节性长途记录为六次，打破以前的纪录。船长Peter Pulcer以对讲系统播放音乐而闻名，特别是圣克莱尔河和底特律河（休伦湖和伊利湖）。
1975年11月9日下午，船长欧内斯特·M·麦克索利（Ernest M. McSorley）驾驶埃德蒙德·费兹杰罗号从苏必利尔启航。在往底特律途中，埃德蒙德·费兹杰罗号与亚瑟·M·安德森号（SS Arthur M. Anderson）会合。到了第二天，两艘船遭遇严重的冬季风暴中，海浪高达35英尺（11米）。下午7时10分后，埃德蒙德·费兹杰罗号在加拿大水域迅速沉没于530英尺（160米）深处，距离白鱼湾附近城市苏圣玛丽约17英里（15海里，27公里）；埃德蒙德·费兹杰罗号下沉之前并未发送任何求救信号。此次船难造成全部29名船员丧生，他们的尸体没被发现。
许多理论、书籍、研究和探险都曾探讨埃德蒙德·费兹杰罗号沉没的原因。她可能因风暴引起的巨浪遭受结构性破坏，湖水灌入货舱口或甲板而沉没。埃德蒙德·费兹杰罗号沉没事件是在大湖历史上最著名的灾难。
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