塞瓦斯托波尔港

塞瓦斯托波尔海运贸易港（乌克兰语：Севастопольський морський торговельний порт, SMTP）是位于乌克兰塞瓦斯托波尔的港口。它主要位于塞瓦斯托波尔湾以及周围的小海湾。2014年前，该港口主要是乌克兰政府所拥有，也有少部分是私有的。自从被俄方吞并后^[1]，该港口完全受俄罗斯政府控制，而港口的基础设施已经完全与俄罗斯海军黑海舰队的海军基地融合。

塞瓦斯托波尔港
港口的鸟瞰图
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原文名	Севастопольський морський торговельний порт
位置
国家或地区	乌克兰
位置	克里米亚塞瓦斯托波尔
坐标	44°36′56″N 33°31′35″E
细节
启用	1875
统计
网站 www.morport.sebastopol.ua

历史

1778年，俄军官苏沃洛夫下令在港口沿岸修建土方工程，并在那儿部署俄方的军队。5年后，在俄帝国吞并克里米亚汗国后不久，塞瓦斯托波尔港建立了定居点，作为一支叫 Akhtiar^[2]（意为 "白崖"）的海军中队的基地。 1784年2月，叶卡捷琳娜大帝命令军事执行委员会主席波将金在该基地建造一座堡垒，并命名为 "塞瓦斯托波尔"。该建设由乌沙科夫上尉负责，更其后于1788年被任命为该港口和黑海分舰队的指挥官^[3]。

塞瓦斯托波尔成为了重要的海军基地，后来也作了商业海港。 1797年，沙皇保罗一世颁布了法令把港口更名为 "阿赫蒂亚尔"，但俄罗斯参议院其后于1826年恢复了 "塞瓦斯托波尔" 的名字。

第二次世界大战期间，纳碎德军在巴巴罗萨行动中（1941-42年）密集轰炸塞瓦斯托波尔，成为了塞瓦斯托波尔围城战。

1991年苏联解体后，乌克兰签了长期租约让俄方使用该港口。

2014年3月初，俄罗斯入侵克里米亚期间，俄方的水手在多努兹拉夫湾与塞瓦斯托波尔港故意凿沉数艘海军舰艇，以试图阻止乌克兰海军的舰艇离港进入黑海。被沉没的船只包括俄海军巡洋舰奥恰科夫号^[4]和一艘35公吨（39英吨）重的BM-416级潜水支援船^[5]。

港口领土范围与各部门

港口的领土由乌克兰内阁于2002年10月25日《关于塞瓦斯托波尔海洋贸易港水族馆》的声明确定^[6]。港口里的各部门为如下：

• 客运码头 - 位于143号码头，有航站楼与海关大楼
• 货运区 - 塞瓦斯托波尔湾东端（靠近因克尔曼和乔尔纳亚河河口），有计划建造渡轮码头，由两个转运综合体组成：
  • 1号转运综合体：货物的水路与地面运输的交替点；专门处理沿海沙子、散装废金属以及煤炭出口
  • 2号转运综合体：56号码头为基础，面积为 47,883 m²（515,410 sq ft），112 米长，8.25米深
• Portinvest 装载区 (Avlita) - 私有的货运区；由 SCM Holdings（英语：SCM Holdings） 旗下的 Portinvest Holding 所拥有，装卸区由 Avlita 提供服务
• 巴拉克拉瓦港 - 位于巴拉克拉瓦湾（乌克兰语：Балаклавська бухта）里较小的港口
• 南塞瓦斯托波尔 - 船舶维修设施^[7]；工厂有货运综合设施、船舶维修站、设计游艇的部门等，也做船舶出租，如浮式起重机与拖船等
• 塞瓦斯托波尔海洋渔港

舰队

以下为泊在塞瓦斯托波尔港以基地的船舶与船队：

• 塞瓦斯托波尔海上贸易港
  • 16艘客运摩托艇
    • 1438项目，Molodezhny类型（天王星、冥王星、东星、木星、土星、Zyuid 、猎户座、英仙座、欧米茄、背心、格里戈里·奥夫奇尼科夫、莫洛杰日尼、北星、水星）
    • 项目 227、245，Almaz 型 - Magnolia （塔曼）
    • 项目 485M3，Raduga 型（ Lazurny ）
  • 2 艘渡轮（滚装/滚装）
    • 727 项目（ Parom-2 、 Metallist ）
  • 油轮 (RKZ-460)
  • 2艘拖船
    • 1496 号项目，MB 型（梅卡尼克·列宾）
    • 498 号项目，Gorokhovets 型（ Mayak ）
  • 舱底水收集器 ( PS-379 )
  • 2 溢油收集器
    • 项目 25505，NMS 型（ MNMS-33 ）
    • 项目 2550/4，NMS 型( MNMS-97 )
  • 油收集器 ( NMS-36 )
  • 飞行员（洛特曼）
  • 特别任务舰（克里斯塔尼号）
  • 浮动车间 ( PM-870 )
  • 旅行摩托艇 ( BMK-130 )
• 乌克兰国家科学院
  • 特别任务船（ Vodyanytsky教授）
  • 渔船（塞瓦尔）

战略价值

塞瓦斯托波尔港被认为是关键港口，作为黑海-马尔马拉海-地中海-大西洋的海上航线的停泊点。该港口也是俄罗斯在黑海少数的暖水港之一。俄方自苏联解体一直到吞并克里米亚都向乌克兰租用该港口，而这港口更被认为是乌克兰危机的主要导火线之一。