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大丽铁路

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大丽铁路
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大丽铁路云南省西部的一条铁路线路,南起大理北抵丽江,是滇藏铁路浩大工程的一个重要组成部分,于2004年12月20日开工建设,2009年9月28日开通运行,2010年1月1日开通客运业务。大丽铁路南起大理东站,向北经鹤庆县丽江市,设计时速120千米,预留提速条件,为国家Ⅰ级单线电气化铁路

事实速览 大丽铁路 (滇藏铁路大丽段), 概览 ...
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大丽铁路

按照国铁集团的安排,大理东至丽江段线路将于2021年11月1日纳入滇藏铁路,称滇藏铁路大丽段丽香铁路相应改称滇藏铁路丽香段[1]

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历史

2002年4月,铁道部及云南省、大理州、丽江地区政府开展大丽铁路项目实地踏勘,大丽铁路进入可行性研究阶段。同年6月进行预可研审查。2003年11月,在丽江召开可研报告评审会。2004年2月,大丽铁路项目建议书获国家发改委批复。[2]

2004年12月20日开工建设[3]。原计划2008年6月底建成通车,后因施工地质条件发生变化、受控制性工程施工影响,以及将内燃机牵引变更设计为电气化铁路等原因,推迟到2009年开通[4]。2009年9月3日全线完成铺轨[5],并于当月28日开通运行[6]。2010年1月1日,大丽铁路客运业务正式投入运营[2]

大丽铁路的支线[7]仁丽铁路于2008年开工建设,2010年10月开通运营[2]

2018年7月1日至2019年1月4日,大丽铁路开始进行提速改造,运行速度提升至140km/h,并开行昆明至丽江动车组[8][9]

概况

大丽铁路为Ⅰ级单线准轨电气化铁路,设计时速120千米,总投资55.45亿元,由铁道部与云南省人民政府共同出资建设[10]。大丽铁路南起大理东站,向北沿洱海东岸至上关鹤庆县抵达丽江市丽江东站,正线全长164千米,共设12座车站[11]。全线地形复杂,桥隧工程密集,共建有隧道45座(总长72.03千米)、桥梁77座(总长26.25千米),桥隧总长度达98.28千米,占线路总长的61%[10][12]。  

大丽铁路的支线仁丽铁路南起仁和站,北至丽江站,全长14.7千米,共设2座车站[2]

按照国铁集团的安排,大理东至丽江段线路将于2021年11月1日纳入滇藏铁路,称“滇藏铁路大丽段”[1]。而仁和站至丽江东站线路目前称为“仁丽联络线”[13][14]。滇藏铁路大丽段(大理东站至丽江站)正线营业里程158.186千米,仁丽联络线(仁和站至丽江东站)正线营业里程19.043千米[15]

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车站

更多信息 站名, 中心里程[16] ...

参考资料

延伸阅读

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