国道二号甲线

中华民国国道二号甲线，又称大园支线，为台湾之机场高速公路支线，全线均位于桃园市大园区。起自台61线大园交流道附近，终于国道二号大园交流道^[1]。

中华民国国道二号甲线
大园支线
中华民国国道二号甲线的路线图
道路信息
由交通部高速公路局管理
长度	2.6公里（1.6英里）
存续	2023年1月9日至今
限制	车速限制：最高80公里每小时
起点 终点
起点	通车起点：圳头交流道（桃园市大园区） 计划起点： 大园系统交流道（桃园市大园区）
终点	大园交流道（桃园市大园区）
地点
地区	台湾
公路系统
台湾公路 国道 省道 县道 市道 乡道 区道 专用公路

沿革

• 本支线原为国道二号拓宽计划的一部分，原始规划自大园交流道新辟一条长约2公里、双向四车道的大园支线（国道二甲）连接台15线，以纾解大园工业区对外的车潮。

• 后来因设计路线舍直取弯，导致民众抗争而停摆^[2]，高公局另立新计划重新办理，并延伸至台61线，预计2029年通车^[1]。

• 自台15线（预计设置圳头交流道）至国道二号大园交流道已于2018年5月12日举行动土典礼，经费26.64亿元，预计2023年5月可完工（后来因工程进度超前，提前于2023年1月9日通车）。此工程的主线双向车道约2.6公里、匝道总长为2.8公里。^[3]
• 时任中华民国行政院院长赖清德表示，国道二号甲线高速公路的开工，将助于桃园市建构三横（国道一号甲线、国道二号、台66线）及三纵（台61线、国道一号、国道三号）的公路生活圈。

• 2023年1月9日，大园交流道至台15线正式通车，未来路段规划延伸至台61线。

交流道

以下为沿线规划的交流道。^[1]

国道二号甲线路线设施里程一览表
标志	里程	名称	顺桩预告	逆桩预告	形式	通车日	衔接道路 →联络地区
		大园系统			Y型	预计2029年	西部滨海快速公路
大园系统～圳头规划中，预计2029年通车
0 圳頭	0	圳头	高速公路通车起点	大园 圳头 高速公路通车终点	直接式 钻石型（规划中）	2023年1月9日（西出东入） 预计2029年（东出西入）	台15线 →大园区圳股头＆大园市区
－　新街溪桥
2 大園	2.6	大园	高速公路 芦竹 桃园机场 高速公路终点	高速公路起点	Y型	2023年1月9日	桃园环线

车道数及速限

路段	车道数			速限（km/h）		备注
	东行	西行	双向	东行	西行
大园系统交流道～圳头交流道	不适用					[注 1]
圳头交流道～大园交流道	2	2	4

工程现况

施工作业

本表是动态列表，或许永远不会完结。欢迎您参考可靠来源来查漏补缺。

预定时程与进度

计划与兴建中路线进度

路线＼进度	可行性研究					综合规划						设计		招标		执行				预 计 通 车 日	备注 █ 已完成或核定 █ 进行中 █ 预定启动
	启 动	送 审	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	启 动	环 评	环 保 署 核 定	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	设 计 完 成	审 议 完 成	公 示	决 标	施 工	完 工	履 勘	通 车
台15线延伸至台61线新辟高速公路										2024/5/2										2029年