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大学城北站 (广州市)
广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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大学城北站是广州地铁4号线与12号线其中一个换乘车站。位于中国广东省广州市番禺区广州大学城中心北大街中环路口的地底。车站于2005年12月26日随四号线大学城专线开通而启用,2025年6月29日随12号线东段通车而成为换乘车站。
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车站结构
大学城北站分为4号线及12号线两个平行的站体,站体间通过换乘接口连接。地面为大学城中心北大街、中环西路、中环东路、官洲隧道、番禺区计算科学与大数据产业园及其它建筑物。
4号线站体共有两层。地面为车站各出入口,地下一层为站厅层;地下二层为4号线站台层。
地下一层 | 4号线站厅 | 售票机、 前往 █12号线 |
||
地下二层 | 侧式站台 | |||
1 站台 | █4号线 黄村方向(下站:官洲) | ![]() | ||
█4号线 紧急疏散站台[注 2] | ||||
岛式站台 | ||||
2 站台 | █4号线 南沙客运港方向(下站:大学城南) | ![]() |
12号线站体共有三层。地面为车站各出入口,地下一层为站厅层;地下二、三层为12号线站台层。
地下一层 | 12号线站厅 | 售票机、 前往 █4号线 |
||
地下二层 | 3 站台 | █12号线 大学城南方向(下站:大学城南) | ![]() | |
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
预留 █12号线 支线(现状封闭) | ||||
地下三层 | 4 站台 | █12号线 二沙岛方向(下站:官洲) | ![]() | |
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
预留 █12号线 支线(现状封闭) |
大学城北站站厅目前分为4号线部分和12号线两个部分,均位于地下一层。两个站厅的付费区和非付费区均设有联络接口连接。为方便行人进出及换乘,站厅层南北两侧被划分为收费区。
4号线站厅两个付费区分别设有四条扶手电梯供乘客前往不同方向的站台。由于两个分别通往不同站台的专用电梯位于站厅中间的非付费区,乘客使用时需要向车站工作人员求助以便协助使用。12号线付费区则设有多条扶手电梯及楼梯方便乘客前往不同方向的站台,另设有一台贯通三层的专用电梯。
4号线和12号线站厅均设有自动售票机及客服中心。另设有便利店和小吃店,以及自动售卖机、自动售卡/充值机、行李寄存柜等自助设施供乘客使用。在车站控制中心旁设有自动体外去颤器[1]。
本站4号线设有一个岛式站台和一个侧式站台,12号线则设有一组岛式叠式站台[2],皆位于大学城中心北大街的地底。
4号线1站台站台书法站名系时任广州市青年书法家协会秘书长林振武之手笔[3]。
12号线启用初期使用东北侧的1号和2号站台,而西南侧预留给12号线支线的站台则被玻璃假墙封闭,留待12号线支线建成之后才使用。因此在乘客眼中,本站12号线设有一组侧式叠式站台。
本站4号线设有一条贯穿车站的存车线。岛式站台靠近存车线一侧(紧急疏散站台,即2号站台对侧)虽然安装有屏蔽门,但由于柱子、扶梯及电梯阻挡了部分乘降门对应位置的关系,紧急疏散站台没有安装任何滑动门,只安装有数个推动门。当4号线列车出现紧急情况需要进入本站存车线疏散时,列车停稳开门后乘客需要自行推开屏蔽门的推动门进入站台疏散。
12号线上下两层站台的路轨北端预留分岔路轨,供未来12号线支线联络路轨使用。
大学城北站目前设有A、B、D、E1、E2、F共6个出入口供乘客进出。
本站在4号线开通初期设有A、B、C、D四个出入口,其中A、B、C出入口因12号线建设需要而陆续拆除[4][5][6]。但为符合消防疏散要求,在三个出入口拆除前,车站东侧增设了E1和E2两个出入口。
12号线车站对A、B、C三个出入口进行了重建并新增F出入口,其中B、C、F三个出入口以通道的形式接入车站西侧的计算科学与大数据产业园[7]。12号线车站启用时,A、B、F三个出入口同步对外运营,C出入口暂缓开放。
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接驳交通
大学城北站附近有综合商业北区公交站,有许多城内师生在此转乘公交。原C、D出口附近的地铁大学城北站因施工临时取消,途经线路改为停靠综合商业北区站或综合商业北区临时公交站。
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利用状况
本站作为大学城内两个地铁站之一,主要客流均来自于城内学生和居民。因此在星期五下午和星期日傍晚,即学生离校和返校的高峰期间,本站均会出现较大的客流。而在平日,本站客流也相当不俗。但在寒暑假期间,由于各高校放假,本站亦相当冷清。
另外,每逢天气状况良好的周末以及节假日期间会有来自市区的乘客使用本站转乘公交车前往长洲岛和广东科学中心游玩。同时在周末时段有部分高校举行公务员考试等面向社会的专业考试散场时,本站也会出现较大的客流,严重时需实行客流控制。
历史
本站最早出现在2000年的《近期线网规划实施调整方案》中,作为新出现的4号线的其中一个中途站,同时也是广州大学城的配套地铁站之一,因此亦命名为大学城站[8]。随后本站被列入4号线首通段(大学城专线)工程内,先行建设。车站开通前夕,本站更名为“北亭站”。2005年12月26日,4号线首通段(大学城专线)正式通车,本站随之启用[9]。2006年5月,本站更名为“大学城北站”[10]。

12号线车站规划方案最初出现于2008年方案中,官洲至大学城南段作为该线与4号线并行三站因而设站。直到2017年因12号线规划南端终点站改为科学中心,本站与大学城南站被一度取消,直到同年3月,12号线被纳入广州地铁三期建设规划方案获国家发改委批复,后在环评过程中因南端终点站再度改为大学城南站而恢复设站。2019年4月,一度有文件显示12号线改为在大学城中心湖旁设站,唯后来又改回大学城北设站。
为配合建设12号线车站,大学城北站西侧原有的出入口均被关闭拆除,其中A出入口于2020年6月1日关闭[4],B出入口于2020年8月31日关闭[5],C口于2021年4月8日封闭,并开通E1和E2口[6]。
注释
参考资料
外部链接
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