天津地铁BD4型电动客车

天津地铁BD4型电动客车是天津地铁的电动客车车款之一，现在已经退出运营。

天津地铁BD4型地铁列车
概览
类型	C型地铁车辆[来源请求]
型号	BD4、TD1
原产国	中国
制造	北京地铁车辆厂
产量	2组
车辆总数	6
车辆编号	207-212[1]
制造年份	1996年
投入运营	1996年12月26日[2]
主要用户	天津市地下铁道总公司
营运线路	天津地铁既有线
技术数据
列车编组	3M
车辆长度	19,000mm
车体宽度	2,800mm
车体高度	3,510mm
车辆重量	34t
轨距	1,435mm
车辆定员	先头车：206人 中间车：224人
编组定员	636人
设计最高速度	80km/h
起动加速度	3.0
常用减速度	3.6
紧急减速度	4.3
受流制式	直流750V（第三轨供电）
受流方式	上接触型集电靴
传动方式	直-直
控制装置	凸轮调阻[3]
制动方式	电阻制动并空气制动补足

简介

BD4型又称TD1型，一共6辆^[3][1]，由北京地铁车辆厂在1996年生产，在天津地铁既有线运营，每节车厢共4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口。BD4型是北京地铁车辆厂首次为外省市制造的电动客车^[2]，此款车主控制器的凸轮轴采用了步进电机驱动和单片机控制，解决了传统凸轮调阻装置因风缸驱动系统缺陷导致的车辆故障^[1]。列车在退出运营前，配属于海光寺车辆段。

编组

	BD4
车厢编号	1	2	3
集电靴	有	有	有
形式区分	207 210 (Mc)	208 211 (M)	209 212 (Mc)
动力单元	单元1
其他设备
安装机器
车辆重量
载客量	206人	224人	206人