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太宰府站
日本福岡縣太宰府市宰府2丁目的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
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太宰府站(日语:太宰府駅〔太宰府驛〕/だざいふえき Dazaifu eki */?)是位于福冈县太宰府市宰府二丁目,西日本铁道(西铁)的太宰府线车站。车站编号为D02。此站最接近太宰府天满宫。
线路前身是太宰府马车铁道,为西铁最古老车站。
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历史
- 1902年(明治35年)5月1日 - 太宰府马车铁道车站启用。当时铁路是一条轨距914毫米的马车铁路。
- 1907年(明治40年)7月17日 - 公司名太宰府马车铁道改为太宰府轨道。
- 1913年(大正2年)1月20日 - 动力由马力改为蒸气。
- 1927年(昭和2年)9月24日 - 太宰府至二日市(现时:西铁二日市)之间轨距改用1435毫米,同时电气化。
- 1934年(昭和9年)8月23日 - 九州铁道(与国有化九州铁道不是同一家公司)与太宰府轨道合并,线路名为太宰府线。
- 1942年(昭和17年)9月19日 - 九州铁道与九州电气轨道合并,成为西日本铁道车站。
- 1952年(昭和27年) - 车站翻新。
- 1965年(昭和40年)12月 - 增设站台[1]。
- 1991年(平成3年) - 现时的车站大楼启用。
- 2008年(平成20年)5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入车站编号[2]。
- 2019年(平成30年)1月1日 - 大宰府天满宫图案更新。
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旧站车站大楼
(1987年8月28日) -
旧站台
(1987年8月28日)
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车站构造
车站是一座地面车站,设有3面2线的港湾式站台。中间的站台只可乘车,两侧站台只可下车。根据《“古都太宰府”之展开》(太宰府市史),在1965年12月增设站台。
站台头端设有与太宰府天满宫作为模样的车站大楼。站台与车站出入口之间没有梯级差(4号站台部分设有楼梯)。闸口与站前广场位于车站北边,东边设有车站出闸专用闸口。若需要人手闸口,需要使用北边的闸口。
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闸口和港湾式站台(2019年)
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出闸专用闸口(2007年1月25日)
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下车专用站台、4号站台
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乘车站台,2,3号站台
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下车专用站台,1号站台
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站名牌
利用状况
在2019年度,1日平均上下车人次为12,139人[3]。在西铁车站排名第14位。
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车站周边
车站位于太宰府市偏东北方。站内设有观光询问处。车站较近太宰府天满宫,为太宰府观光的据点。西铁五条站比较接近太宰府市中心与市政厅。
站前设有福冈县道35号筑紫野古贺线。车站南边约200米设有梅大路路口,为县道35号和福冈县道76号筑紫野太宰府线的交界。
- 太宰府天满宫幼稚园 - 太宰府天满宫内
- 太宰府市立太宰府小学 - 西北方约450米
- 筑紫台高等学校 - 西北方约500米
- 九州情报大学 - 东北方约1.2公里,可转乘社区巴士前往
- 筑紫女学园大学、短期大学部
巴士线路
西铁巴士二日市太宰府巴士站(线路截至2019年4月1日)
- 1-1号、1-2号:西铁二日市站(经国立博物馆、宫之森、吉木入口)
- 4-1号:宇美营业所/太宰府市政厅
- 没有编号(梅):博多公交总站(经福冈机场国际线)
真秀场号西铁太宰府站巴士站
相邻车站
- 西日本铁道
- ■太宰府线
- 西铁五条(D01)-太宰府(D02)
注脚
相关条目
外部链接
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