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安浦站

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安浦站(日语:安浦駅やすうらえき Yasuura eki */?)是位于广岛县吴市安浦町中央一丁目3番41号,西日本旅客铁道(JR西日本)的吴线车站。车站编号为JR-Y21。

事实速览 安浦*, 日语名称 ...
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历史

  • 1935年(昭和10年)
    • 2月17日 - 三吴线(当时)此站至竹原站之间开通,此站启用。当时车站名为三津内海駅(日语:三津内海駅みつうちのうみえき)。
    • 11月24日 - 吴线此站至广站之间开业。三原站海田市站之间编入至“吴线”。
  • 1946年(昭和21年)5月1日 - 车站改名为安浦站[1]
  • 1947年(昭和22年)4月20日 - 由安浦町寄赠的跨线桥落成[2]
  • 1982年(昭和57年)10月1日 - 终止货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1992年(平成4年)11月1日 - 开设绿色窗口[3]
  • 1995年(平成7年)10月1日 - 此站由广岛分社日语西日本旅客鉄道広島支社直辖变为由三原地域铁道部日语三原地域鉄道部管辖[4]
  • 1996年(平成8年)6月1日 - 此站变为业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec日语JR西日本広島メンテック负责车站业务。
  • 2004年(平成16年)10月 - 窗口营业时间变更,只于平日营业,引入中途休息时段。[5]
  • 2005年(平成17年)10月1日 - 成为临时快速“濑户内海景日语瀬戸内マリンビュー”停车站。
  • (日期不详) - 窗口营业时间变更,变为毎日营业。[6]
  • 2007年(平成19年)
    • 8月 - 车站内设置了可支援ICOCA的简易IC卡闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2008年(平成20年)4月 - 窗口营业时间变更,除了黄金周暑假外,窗口于星期六和日休息。[7]
  • 2010年(平成22年)
    • 7月14日 - 因大雨使吴线内设有数处地方发生山体滑坡,三原站吴站之间不能通行[8]
    • 7月20日 - 此站至广站之间重开[9][10]
    • 11月1日 - 竹原站至此站之间重开[11]
  • 2016年(平成28年)
    • 6月22日 - 因大雨使安登站至安艺川尻站之间发生山体滑坡,三原站至广站之间不能通行[12]
    • 6月27日 - 三原站至此站之间重开[12]
    • 6月29日 - 此站至广站之间重开[13]
  • 2018年(平成30年)
    • 6月1日 - 随着三原地域铁道部日语三原地域鉄道部废止,此站由三原站管理[14]
    • 7月5日 - 发生雨灾使车站暂停营业[15]
    • 10月28日 - 此站站至安艺川尻站之间重开[16]
    • 12月15日 - 三原站至此站之间重开[16]
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车站构造

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,可进行列车交会。1、2号月台为岛式月台,3号月台是单式月台。车站大楼位于3号月台侧。各月台设有跨线桥连接。车站内设有男女分开的湿厕。

此站是由三原站管理的业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec日语JR西日本広島メンテック负责车站业务。窗口原则上只于平日营业。此站没有自动闸机,但设有ICOCA专用读卡机,使此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡

月台

更多信息 月台, 路线 ...
  • 2号月台为上行本线,3号月台为下行本线。1号月台为上下行副本线,同时用作列车折返、夜间停泊和停泊维护路轨列车。在使用1号月台的上行列车中,只有108M和122M2架(截至2020年3月14日时间表修止)。
  • 駅西侧に工事用车両留置等に使用される保线材料线が1线ある。

使用状况

以下为1日平均乘车人次[17]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
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车站周边

此站位于吴市安浦町日语安浦町中心。

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
吴线
风早(JR-Y22)-安浦(JR-Y21)安登(JR-Y20)

注脚

相关条目

外部链接

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