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寺原站

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寺原站map
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寺原站(日语:寺原駅てらはらえき Terahara eki */?)是位于茨城县取手市驹场一丁目1番1号,关东铁道常总线车站

事实速览 寺原, 日语名称 ...
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站台(2008年4月)

概要

此站位于取手市(旧·寺原村)日语寺原村,邻近取手市政厅。

在此站行走的运行形态

  • 上行(取手方向)
    • 日间每小时设有4班普通列车(前往取手)停靠[2]
  • 下行(守谷小绢水海道下妻下馆方向)
    • 日间每小时设有4班普通列车(前往下馆或水海道)停靠。部分时段前往下馆的列车需要在水海道站换乘列车[注释 1],晚间设有前往下妻的班次[2]

历史

车站名称取自旧村名寺原村日语寺原村(在1955年编入至取手町)。而寺原这地名取自1889年(明治22年)4月1日,由北相马郡寺田村和桑原村合并而成的合成地名[3]

  • 1913年(大正2年)11月1日:常总铁道日语常総鉄道车站启用[1]
  • 1945年(昭和20年)3月30日 - 与筑波铁道(第一代)日语筑波鉄道 (初代)合并,成为常总筑波铁道日语常総筑波鉄道车站[1]
  • 1965年(昭和40年)6月1日 - 与鹿岛参宫铁道日语鹿島参宮鉄道合并,成为关东铁道车站[1]
  • 1977年(昭和52年)4月7日 - 取手站至此站之间成为双线铁路[1]
  • 1982年(昭和57年)12月8日 - 此站至南守谷站之间成为双线铁路[1]
  • 2009年(平成21年)3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO[1]
  • 2010年(平成22年)9月1日 - 部分时段(10-16时)没有车站职员当值[4]
  • 2013年(平成25年)2月16日 - 原则上,整日没有车站职员当值[5]
  • 2018年(平成30年)10月1日 - 新设南出口,现存的车站大楼是北出口

车站构造

此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。从前此站是直营车站,现时变为无人车站[6]。两站台靠近下馆一方设有站内平交道。

在2003年(平成15年)尾,车站设施翻新工程完成,引入了两台自动闸机日语自動改札機。在2005年(平成17年),站台高低差缩小工程开始,新设了让轮椅人士使用的斜道。另外,站台一半位置的高度被提高。

站台

更多信息 站台, 线路 ...

使用状况

以下为乘降人次变化列表[7]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...

车站周边

巴士专用平交道

  • 站前广场设有关东铁道巴士等候处。在该处没有巴士站。
  • 连接等候处与县道之间的道路比较狭窄,因此设有巴士专用平交道,该道路以S形跨过路轨后便可连接县道130号。
  • 在道路上的平交道中,每边设有两个遮断机。一个遮断机是与一般平交道无异,当列车接近时便会关闭。而另一个遮断机是长期关闭,当巴士需要通过时才会开启,形成了双重遮断机。该平交道在其他地方比较少见[8]

周边设施

巴士线路

站前没有巴士线路驶入。附近设有关东铁道取手市社区巴士日语取手市コミュニティバス线路通过。在平交道南边设有“取手市政厅入口”巴士站,北边设有“寺原”巴士站。在车站北边设有社区巴士站“寺原站入口”巴士站。

寺原站入口巴士站

更多信息 乘车处, 系统 ...

取手市政厅入口巴士站

更多信息 乘车处, 系统 ...
  • 另外,取手市政厅设有取手社区巴士 [1]中央循环东线路和[2]中央循环西线路驶入。

相邻车站

关东铁道
常总线
普通、快速
西取手寺原新取手

注脚

相关条目

外部链接

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