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尖沙咀东巴士总站
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提示：此条目的主题不是尖沙咀东（么地道）巴士总站。尖沙咀东巴士总站[1]（英文：Tsim Sha Tsui East Bus Terminus）是香港一个有盖巴士总站，位于尖沙咀东康宏广场地下，邻近科学馆道，毗邻香港科学馆、香港理工大学及香港海底隧道九龙出口。
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总站路线资料
1988年5月16日投入服务，途经秀茂坪邨、晓丽苑、联合医院、乐华邨、淘大花园、启业邨（平日繁忙时间除外）、丽晶花园（平日繁忙时间除外）、启德隧道、东九龙走廊、弥敦道。
1982年10月26日投入服务，为居民提供直接往返商业中心的服务，亦方便住在四顺区的上班一族返家。本线是第4条四顺区的巴士路线。
2018年9月7日投入服务，起讫点跟26线相同，但新蒲岗至红磡之间不停站，只于平日繁忙时间服务。
于1970年6月15日投入服务，途经石荫邨、石篱邨、华员邨、青山公路－葵涌段、长沙湾、深水埗、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀。
2015年3月23日投入服务，为35A特快线，只于平日繁忙时间服务。
于1989年9月1日投入服务，途经青衣邨、青衣南桥、青葵公路、西九龙走廊（只限去程）、大角咀（只限回程）、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀。
1992年8月3日投入服务，途经东九龙走廊、启德隧道及观塘绕道，为坑口及宝琳居民提供来往尖沙咀及佐敦的特快服务，是首条行走将军澳隧道的非过海全日服务路线。
于2000年9月15日投入服务，2012年7月3日增设下午回程服务，上午班次途经翠林邨、宝琳、将军澳隧道、观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊、佐敦及尖沙咀，下午班次途经尖沙咀、佐敦、红磡、东九龙走廊、启德隧道、观塘绕道、宝达邨、康盛花园、翠林邨、宝琳及坑口，只于平日繁忙时间提供服务，为九龙巴士98D线的特别班次。
1975年2月17日投入服务，在《2010-11年巴士路线发展计划中》，建议本路线缩短路线至油麻地站（永星里），并改为循环运作，惟至今仍未实施以上安排。
1999年5月17日起投入服务，前身为九巴296X线。2011年3月6日延长路线至尖沙咀东，并以此站作为总站。2011年8月14日延长至康城站公共运输交汇处，2017年9月25日起延长至将军澳工业邨。途经日出康城、清水湾半岛、将军澳南、将军澳市中心、尚德、调景岭、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、土瓜湾及红磡。
车坑分布
相关条目
参考资料
外部链接
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