巽丘站

巽丘站（日语：巽ヶ丘駅／たつみがおかえき ^{Tatsumigaoka eki */?}）是位于爱知县知多市巽丘三丁目，名古屋铁道（名铁）的河和线车站。车站编号为KC05。

巽丘站
车站西口（2023年4月）
日语名称
巽ヶ丘 – たつみがおか – TATSUMIGAOKA
车站概览
位置	日本爱知县知多市巽丘三丁目134
地理坐标	34°57′45″N 136°54′56″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1955年（昭和30年）7月10日
上下车人次 统计年度	平均每日6,338人次 2018
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 八幡新田 KC04 1.2km 往太田川 河和线 KC  05  距离太田川7.1km 白泽 KC06 0.8km 往河和
位置
备注
有人车站

东口（2024年3月）

历史

此站是由于名铁发展团地而启用。在开业常初是急行停车站（现时为快速急行停车站，部分时段为特急特别停车站）。车站名称是来向附近的团地名“巽丘”（日语：たつみヶ丘），而团地的名称是由于此团地是位于名古屋市东南方的巽方角（东南方）^[1]。

• 1955年（昭和30年）7月10日 - 车站启用。当时车站大楼位于太田川方向月台旁。　
• 1987年（昭和62年） - 新设东出口车站大楼。
• 1996年（平成8年）4月 - 西出口车站大楼重建^[2]。
• 2006年（平成18年）
  • 7月14日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”。
  • 10月 - 两方向的月台扩宽以及加设无障碍设施。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

车站构造

车站为一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，月台可容纳8卡车厢，在名古屋方向月台较狭窄。在东西两方设有车站大楼，东边的车站大楼没有车站职员当值。月台之间设有站内平交道连接。在平交道侧边设有多用途厕所。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	河和线	下行	河和・内海方向[3]
2		上行	太田川、名铁名古屋方向[3]

配线图

巽丘站 站内配线略图

← 太田川、 名古屋方向		→ 知多半田、 河和方向
图例 参考文献：[4]

巴士路线

• 知多巴士（日语：知多バス）东丘团地线巽丘站巴士站
  • 从车站东口回旋路出发前往东丘、高根台方向。
• 知多市社区巴士（日语：あいあいバス (愛知県)）北部、东部路线巽丘站西巴士站
  • 往朝仓站、八幡台中央、西知多综合医院（日语：西知多総合病院）方向。

使用状况

此站位于知多市、阿久比町和东浦町的边界附近，但量邻近两町的使用者较少前往此站乘车。

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为6,740人，在名铁所有车站（275站）排名第57，河和线、知多新线（24站）中排名第5^[5]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为8,153人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第55，河和线、知多新线（26站）中排名第5^[6]。
• 根据知多市的统计资料中，以下为近年1日平均上下车人次的列表^[7]。在河和线车站中，仅次于太田川站、知多半田站、南加木屋站和青山站，为第5多人次使用的车站。近年由于青山站的使用人次有所增加，因此追越本站。

年度	1日平均 上下车人次
2008年（平成20年）	7,061
2009年（平成21年）	6,744
2010年（平成22年）	6,655
2011年（平成23年）	6,601
2012年（平成24年）	6,622
2013年（平成25年）	6,740
2014年（平成26年）	6,500
2015年（平成27年）	6,635
2016年（平成28年）	6,500
2017年（平成29年）	6,463
2018年（平成30年）	6,338

相邻车站

名古屋铁道

河和线

■特急

通过

■特急（部分列车停站）、□快速急行、■急行、■准急

南加木屋（KC03）－巽丘（KC05）－阿久比（KC08）

■普通

八幡新田（KC04）－巽丘（KC05）－白泽（KC06）