帕那维亚飞机公司

帕那维亚飞机公司（英文：Panavia Aircraft GmbH）成立于1969年3月29日，是一家由联邦德国、英国、意大利共同建立的跨国公司。成立之初的目的是各伙伴国合作研发并制造龙卷风战斗轰炸机（MRCA项目）。

龙卷风战斗轰炸机是帕那维亚飞机公司的最主要产品。

Panavia Aircraft GmbH 帕那维亚飞机公司
代表帕那维亚飞机公司跨国合作的国籍标志
公司类型	跨国公司
成立	1969年3月29日
创办人	英国飞机公司
代表人物	Dr. Welf-Werner Degel 常务董事（Managing Director） Jeffrey Quill OBE AFC 董事（Director）
总部	德国 巴伐利亚州 哈尔贝格莫斯 （Hallbergmoos，Bavaria，West Germany）
业务范围	英国  意大利  德国
产业	国防工业
产品	龙卷风战斗轰炸机（Panavia Tornado）
员工人数	84
母公司	空中客车公司（Airbus） 英国航太系统公司（BAE Systems） 阿莱尼亚（Alenia Aeronautica S.p.A.）
网站	www.panavia.de

结构

该公司注册于西德。自公司成立以来，公司的总部一直设在德国的哈尔贝格莫斯。

现时帕那维亚飞机公司由三个伙伴国共同拥有，包括：
资料来源：^[1]

• 42.5%由德国的空中客车防务和航太公司拥有。（原本为Messerschmitt-Bölkow-Blohm公司，后来经过并购与更名）
• 42.5%由英国的英国航太系统公司拥有。
• 15%由意大利的列奥那多公司拥有。（原本为FIAT Aviazione公司，后来经过并购与更名）

历史

在20世纪60年代末，西德和意大利都需要一架拥有更短程的攻击机（类似于美国的A-10），而英国则需要更远程的攻击机。于是三国在伦敦曾举行过有关新战机的合作谈判。

组织始末

帕那维亚飞机公司成立于1969年，由英国、德国与意大利共同创立。它计划生产超过1000架的龙卷风战机。设计之初主要是需要应对来自当时苏联的战斗机，如米格-25和苏-15的潜在威胁。最后几经波折，龙卷风战机便正式立项。

龙卷风战机

龙卷风战斗轰炸机使用可变后掠翼设计。

英国皇家空军的龙卷风战斗轰炸机。

龙卷风战机的设计工作始于1969年至1970年。项目定义阶段的结论在1970年5月出炉，概念剔除了二个设计案；德国最初更喜欢同时生产单座Panavia 100和双座位Panavia 200设计案和后来会成为龙卷风的皇家空军可翼设计案共三种飞机。

但这时机型单一化成为其他国家的共同结论，因为可以有效减低成本。且皇家空军此时决定它更需要空优型战斗机，和创立名为F2的变形机型。等于要强力主导全部设计，引起德国极大不满；虽然和德国的会谈初期严重破裂，但它的缺点迅速折衷成了F3型以符合所有国家的需求。

此后，龙卷风战机被多次改良，并衍生了多种版本，包括IDS、ADV与ECR三种版本^[2]。现在仍然服役于英、德、意空军中。

共同管理

三国首次的合作，为日后欧洲战机的合作研发带来了美好的发展。龙卷风战机的管理模式，被后来称为欧洲战斗机的台风战斗机所延续，其三个伙伴国包括英国、意大利与德国共同建立了欧洲战机公司，不论组织架构抑或目标都与帕那维亚飞机公司所相似。

外部链接

• Panavia 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）