带织站

带织站（日语：帯織駅／おびおりえき ^{Obiori eki */?}）是位于新潟县三条市带织，东日本旅客铁道（JR东日本）的信越本线车站^[1]。

车站内部(2021年9月)

月台(2021年9月)

带织站
站房（2021年9月）
日语名称
帯織 – おびおり – Obiori
车站概览
位置	日本新潟县三条市带织[1]
地理坐标	37°34′21.18″N 138°55′40.90″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线[1]
其他信息
电报码	ヒオ←ヒヲ
历史
启用日期	1898年（明治31年）6月16日[1]
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 见附 4.1km 往直江津 信越本线 距离直江津88.5km 东光寺 2.6km 往新潟
位置
备注
无人车站[1] 设有自动售票机

历史

在大正时代，车站附近设有大面油田（日语：大面油田），在昭和30年代前为生产原油基地^[1]。

年表

• 1898年（明治31年）6月16日：北越铁道一之木户（现时为东三条）至长冈之间开通，此站启用^[1]。
• 1907年（明治40年）8月1日：北越铁道根据铁道国有法（日语：鉄道国有法）而国有化。成为帝国铁道厅（国铁）车站。
• 1970年（昭和45年）10月：终止货物起卸业务^[1]。
• 1985年（昭和60年）11月：变成2面2线月台^[2]。
• 1986年（昭和61年）3月3日：成为简易委托车站^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 1992年（平成4年）12月：翻新车站大楼^[1]。随后，此站成为无人车站。
• 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区间扩大，此站可以使用IC卡“Suica”^[3]。
• 2020年（令和2年）10月1日：制造业交流基地设施“EkiLab 带织”启用^[4]。

车站构造

验票口(2021年9月)

制造业交流基地设施“EkiLab”(2021年9月)

本站是地面车站，设有2面2线的单式月台，此站曾经设有2面3线月台^[1]。月台之间设有跨线桥连接。此站是由燕三条站管理的无人车站^[1]。在车站大楼内设有自动售票机（不可为Suica增值）、自动贩卖机和厕所等设施。

2019年11月7日，JR东日本和Sutoka为了活用无人车站，以及建立燕三条地区的工业起源和交流基地为目的，在网上众筹，于此站建设制造业交流基地设施“EkiLab”^[5]。2019年9月30日 - 11月29日之间进行了网上众筹^[5]，Sutoka表示，众筹金额突破了本身的目标金额^[6]。随后在2020年7月17日，JR东日本、Sutoka和Dots and Lines宣布在同年10月1日启用“EkiLab 带织”^[4]。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■信越本线	下行	新津方向
3		上行	见附、长冈方向

参考^[7]

车站周边

车站周边都是住宅区和农地。

• 新潟县道107号带织停车场大面线（日语：新潟県道107号帯織停車場大面線）
• 新潟县道256号分水荣线（日语：新潟県道256号分水栄線）
• JA新潟南蒲 带织分店
• 带织邮局
• 三条市立大面小学

巴士路线

三条方向的巴士路线图。此站位于图下方。

在站前设有越后交通巴士站。

• 带织站前
  • 经大面 前往东三条站前
  • 前往荣厅舍（日语：栄町 (新潟県)）

相邻车站

东日本旅客铁道

■信越本线

见附－带织－东光寺