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带解站
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带解站（日语：帯解駅／おびとけえき Obitoke eki */?）是位于奈良县奈良市今市町一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）樱井线（万叶Mahoroba线）的车站。
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历史
- 1898年（明治31年）5月11日 - 奈良铁道京终站至樱井站之间开通，此站启用[1]。
- 1905年（明治38年）2月7日 - 关西铁道与奈良铁道合并，成为关西铁道车站[1]。
- 1907年（明治40年）10月1日 - 铁路国有化，成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定线路名称，成为樱井线车站[1]。
- 1984年（昭和59年）10月20日 - 随着樱井线CTC化，成为无人车站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[1]。
- 2005年（平成17年）3月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。设置IC卡专用简易闸机。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 制定线路爱称为“万叶Mahoroba线”。
车站构造
本站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。两站台之间设有跨线桥连接。奈良线电气化时已经是无人车站。此站是由王寺铁道部管理。此站可使用ICOCA（与其互相使用的IC卡）。站内设有自动售票机和ICOCA等IC卡出入闸机。此站没有普通车票专用的自动闸机。
- 上述的线路名称是使用旅客信息上的名称（爱称）。
- 在信息上，由于没有站台编号，车站自动广播中“○号站台”部分会以“此站台”表示。
使用状况
根据“统计奈良”，以下为近年一日平均乘车人次列表[3]。当中此站是奈良市内最少人使用的车站。
虽然车站附近设有住宅区，但是由于里程奈良市较近，因此此站较少使用人次。
车站周边
祈求安产的带解寺位于车站附近[1]。在7月23日、24日会举行“地藏祭”，在带解寺以南200～300米之间于下午6时至凌晨0时之间会开设夜店，特别第一日会较多人们到访。
巴士线路
此站东边600米的国道169号上设有奈良交通与奈良市社区巴士“下山”巴士站。
停靠该巴士站的巴士线路前往奈良站和天理站的奈良交通巴士线路，也设有前往米谷町方向的奈良市社区巴士线路（奈良交通高樋线替代服务），该线路设有每日4往返班次。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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