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常州北站
2011年启用的一个铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
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此条目介绍的是常州的一个火车站。关于相关的地铁站，请见“常州北站 (地铁)”。常州北站是位于中国江苏省常州市新北区新桥镇的一座高速铁路车站，距离常州市中心大约有8公里，有京沪高速铁路经过。车站办理客运业务，设2站台6线，2011年6月30日随着京沪高铁的开通同时启用。
截至2025年4月运行图，常州北站每日办客144趟列车[1]。
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车站结构
车站售票处
候车室
常州北站站房建筑长450米，高33米，总建筑面积12971平方米。站房大部一层，局部两层，站台被呈鱼形造型的钢结构雨棚包围，以体现常州“鱼米之乡”的历史文化底蕴的寓意。屋顶设有光伏发电设备[2]。站房设计最高聚集人数为2000人[3]。
常州北站站房综合楼位于站房中间，设有南北两个进站口，目前开放南进站口。南售票厅位于候车室东侧，设人工售票窗口4个，自动售票机10台。常州北站采用线下候车结构，设有500个候车座位、4个检票口：候车室东侧设有B1、B2检票口，西侧设有A1、A2检票口，通往高架二层的四个站台。车站出站口位于候车室西侧，有两组楼梯连接两座高架岛式站台[4]。
2024年5月，常州市宣布对常州北站进行增建计划。车站南广场新建的6,600平米风雨连廊和南北向换乘走廊，让旅客直接进出站。风雨连廊还将与改造中的地下车库相连，届时旅客可通过垂直客梯直达地下车库进行换乘。[5]
车站站台
傍晚的车站站台
常州北站站台位于架空二层，丹昆特大桥上。车站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，设有两个岛式站台。
| 2F | 4站台 | 京沪高速铁路 往上海虹桥方向（无锡东） |
| 3站台 | 京沪高速铁路 往上海虹桥方向（无锡东） | |
| 通过线 | 京沪高速铁路 下行列车 | |
| 通过线 | 京沪高速铁路 上行列车 | |
| 2站台 | 京沪高速铁路 往北京南方向（丹阳北） | |
| 1站台 | 京沪高速铁路 往北京南方向（丹阳北） | |
| 1F | 高铁站 | 进站口、售票厅、候车厅、出站口 |
| 公交车站、快速公交（BRT）车站、常州汽车客运北站 | ||
| -1F | 接驳交通 | 停车场、出租车 |
接驳交通
BRT站台
地铁常州北站3号出入口
常州北站公交车站位于出站口西侧100米[4]。
常州汽车客运北站位于常州北站南广场西侧，于2015年9月26日投入使用，主要发送以苏中、苏北等地的长途大巴线路[6][7]。
常州地铁常州北站位于常州北站北广场的新八路下方，为地下二层岛式车站[8]，于2019年9月21日启用。车站目前有地铁 █ 1号线经过，未来还将有地铁 █ 3号线经过[7]。
轶事
2014年5月，常州北站站房顶部南侧霓虹灯发生故障，显示为“吊州北站”[9]，引发网友热议。常州也因此被网友戏称为“吊州”或“大X州”。
车站周边
- 高铁生态公园
- 高铁站屋北侧公园
- 常州汽车客运北站
- 高新广场
临近车站
外部链接
参考资料
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