热门问题
时间线
聊天
视角
广东滨海旅游公路
广东省的一条滨海公路（建设中） 来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
广东滨海旅游公路是一条连接广东省沿海各市县，东北——西南向的旅游公路，大体沿海岸线敷设，东起广东省潮州市饶平县大埕镇粤闽界， 终于湛江市廉江市高桥镇粤桂界，连接14个滨海城市，主线和支线总里程约1875公里，主线按照高等普通公路标准建设，并按路段特色，分为旅游观光段、城市海滨段、 美丽乡村段、生态过渡段，规划总长度为世界第一[1][2]。
 | 此条目讲述处于施工或详细规划阶段的工程。 |
概况
该公路规划主线长约1570公里；另设连接重要沿海海岛（半岛）并纳入省道规划的支线约305公里，计划除设车行公路外，规划敷设与车行道并线或分离设置的慢行系统，以供休闲性骑行、徒步、观光等[3]。由东往西经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、 中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江，连接164个乡镇（街道）、15个产业园区，20个新区；并计划结合各路段特征进行分段，设有旅游观光段703公里、城市海滨段430公里、 美丽乡村段243公里、生态过渡段194公里；并敷设305公里旅游观光段支线 [4]。串接7个滨海旅游组团，辐射72个A级以上滨海旅游景区，5A级景区4个、4A级景区24个[3]。
广东称其“滨海旅游资源极具特色、禀赋优良、潜力巨大”，需建设全线贯通、功能完备的沿海道路以“补齐发展短板，注入发展活力”[1]，完善粤东、粤西沿海城市群普通公路网，以补齐原沿海旅游短板，促进旅游经济，发展沿海经济带，串联滨海地区景区等滨海旅游资源。并带动沿海特色与乡村建设，促进沿海环境保护工作[4]。
Remove ads
历程
广东省交通运输厅于2018年3月制定《广东滨海旅游公路规划》[5]，决定修建广东滨海旅游公路，以期促进沿海旅游经济发展，并决定将茂名、阳江、汕头等地市路段工程作为示范先行建设[4]。
2019年11月30日，茂名先行段开工活动在滨海新区博贺新港区举行，茂名先行段正式开工建设[6]。2020年6月，阳江海陵大堤至溪头段动工建设[7]。2020年12月底，阳江山外东至海陵大堤先行段开工建设[8]。2021年12月28日上午，阳江雅韶至山外东段工程举行动工仪式，开始动工建设[9]。2022年，澄饶快速路一期工程发布招标公告[10]，2022年8月15日，茂名电白先行段正式竣工通车[11]。2022年12月30日，阳江山外东至海陵大堤段竣工通车[8]。2023年3月，湛江雷州乌石至企水段项目先行段（一期）一标段路线动工建设[12]。2023年3月28日，澄饶快速路一期公示环境影响报告书发布[13]。2024年12月26日15时，阳江海陵大堤至溪头段竣工通车[7]。
Remove ads
阳江公路（山外东——溪头段），标识亦见于西部沿海高速阳江南线[14]，分为两段敷设而成，先行段——山外东至海陵大堤段，全长11.8公里，起点为阳江市江城区埠场镇金平路口[注 1]，沿江城区和高新区沿海地区向西与兴阳线相接，总投资15.2亿元[8]。
海陵大堤至溪头段（含阳江港特大桥），全长23.928公里（其中阳江港大桥长4.77公里），起于阳江高新区平冈镇，跨越阳阳铁路、540省道，设阳江港大桥，结束于溪头镇与278省道平交，总耗资超36亿元[7][14]，阳江市区至阳西溪头可缩短60分钟车程，减少绕行80公里[15]。
Remove ads
全长18.65公里，起于茂名市环城东路水东湾大桥入口，共建有水东湾大桥、清福港大桥、博贺湾大桥三座跨海桥梁[16][注 2]。
官方这样介绍这段道路：
“沿环城东路，从通往水东湾大桥的红绿灯为起点，一路往南，到三仓村附近，往青福边防派出所方向，行至清福港大桥，贴着西葛海滩划出一道弧线，然后一路向东，经过浪漫海岸后继续向前，最终连上博贺湾大桥[16]。”
建设时将沿西葛滨海路段与景点相结合，称“西葛驿站”[16]。并连接放鸡岛旅游度假区、浪漫海岸、中国第一滩、南海旅游岛等滨海度假区[16]，总投资预算18.987亿元[19]。
阳江公路（雅韶——山外东段）全长9.9公里，东起于阳江市阳东区雅韶镇雅白线，途经北津村，跨越北津港航道，止于江城区山外东；向东连接西部沿海高速，向西连接阳江公路（山外东——溪头段）；承载主线的北津港特大桥总长4.1公里，计划2026年5月完工通车[20][14]。
为南北走向道路，亦称作中阳大道北延段[注 3]，全长2.2公里，起于中阳大道北端终点，终于永合连接线与金鸿公路连接[注 4]，计划于2023年3月动工[13]，2025年底全线通车[21]，估算总投资7.58亿元[22][23]。
全段为南北走向道路，沿雷州西海岸一路敷设，先行（一期）一标段长3公里，起于湛徐高速公路乌石支线连接线，终于向党村北侧，首段建设已基本完成，预计2025年4月底通车，耗资1.2亿元[12]。后则继续向南延伸至企水镇北侧与省道S373交叉处，估算投资29.04亿元，延伸工程计划于2026年12月完工[24]，将连接乌石天成台旅游区、海康古港、赤豆寮岛、娘子墩等景区[12]。
落实问题
广东省民盟曾提出，该道路建设存在可行性问题。规划未落实，各地市未将公路线位纳入国土空间规划，路线走向不明确。部分优质海滩资源被地方项目或房地产商占用，公路线位被迫绕行且用地指标难落实；公路涉及多地，政策尚未明确。基本农田、林地、占海等指标难协调；且资金补助缺乏依据，该公路设计为公益性非收费项目，投资及建设模式未明确，资金补助仅参照国省道政策，地方财力有限，省级资金尚未到位，资金缺口大，积极性较低；公路总里程1875公里，划分14段建设，缺乏统一道路编码，不利于识别和出行[25]。
注释
参考资料
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads