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广州地铁八号线北延段列车
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广州地铁八号线北延段列车是广州地铁的电动车组车款之一，正式名称为“广州市轨道交通八号线北延段车辆”，内部型号为A6[2]，目前在8号线运营，全数配属于白云湖车辆段。
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概要
顾名思义，该批列车是因应8号线北延段开通新增的运力需求而购买的。共24列，144辆。除首列由中车株洲电力机车生产外，其余均由中车株洲电力机车属下的广州中车轨道交通装备有限公司生产。
主要设计参照了现时2、8号线使用的一二八号线增购车（内部型号A5），外型与其一模一样，惟外观涂装参照了现时8号线另一款主力车型长客-庞巴迪Movia 456列车（内部型号A2），以香槟色为主色调，车窗周边漆有黑色，车体两边各有一条黄色的饰带。最高运营时速 80 km/h。
历史
- 2018年9月10日晚十时，首列列车在8号线投入服务[2]。
列车特点
此列车属A型车，同样采用铝合金车体，由中车株洲电力机车厂自主研发生产。该款列车运用了最新的LCU技术，这项设备技术替代了车上70%的继电器，不但故障率低，还能准确监控列车的运行状态[2]。
车内的乘客信息同样使用贴纸线路图加上LED点阵屏，以显示报站、换乘线路以及列车总站等运营信息。
内饰基本与现时2、8号线使用的A5型列车一样，乘降门两边亦有加设有扶手，更增加了乘客报警装置；但车厢内座位上方的扶手改回与A4型相同的直杆样式[2]。
另外，此列车在运营上线初期，自动报站系统的触发比8号线的其他列车（A2型和A5型）要延迟。当遇到车站距离比较短的区间（如昌岗站来往晓港站的区间），容易发生到站开门之后仍然在报站的情况。针对此问题，后来在2020年8月对报站系统调整为列车出站后5秒触发自动报站系统。
列车编组
本款列车以6卡为一列，以两个单元车（一个单元车为A-B-C或C-B-A）结合为一列。
本款列车的编号紧跟在A5型列车的编号之后，从 08x165-166 起，至 08x211-212 止。
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参见
参考资料
外部链接
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