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广州铁路博物馆
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广州铁路博物馆(英语:Guangzhou Railway Museum)位于广州市荔湾区黄沙大道原广州南站,由广铁集团设立,是广东省第一家正式意义面向公众开放的干线铁路博物馆[1][2],于2022年5月18日(国际博物馆日)正式开馆[3]。
此条目需要补充更多来源。 (2020年12月22日) |
历史

广州铁路博物馆原址旧广州南站,原称黄沙车站,始建于清朝光绪27年(1901年),为粤汉铁路的起讫点。1946年改名为广州南站并主营列车编组和货运,1970年成为纯货运车站。1990年时,站场总面积18.4万平方米,站线增至42股,不仅是华南最大的水陆转运枢纽,春运期间内置的两节绿皮车厢还曾作为临时代售点,至关闭前仍有400万吨/年的货量。然而随着城市发展,车站已深入市中心,连接本站的支线又干扰市区交通,加上铁路货运枢纽数量的增加,2005年6月10日铁道部批准关闭此站,7月9日正式停止运营。转型为南站水产批发市场至2011年。
之后原先的车站地块分为多个部分,其中只有核心区的仓库建筑保留下来,其他建筑被清拆[4],发展为珠光御景壹号花园,靠江部分改建为滨水公园。至于剩下的仓库即D地块,原规划是D1栋的1栋1层货仓拟改造为詹天佑纪念馆,而D2栋的1栋1层仓库拟改造为铁路博物馆。然而后续9年并未有改造动静,直到2020年广铁集团才在官方微信公众号上披露的博物馆的筹备进展[5]。
2020年12月,在展示铁轨铺设完毕后,博物馆才开始安排展车入驻[6]。2022年5月18日(国际博物馆日),继室外展览部分之后,室内展馆也建成开放[3]。从2022年5月18日到2023年5月17日,该博物馆累计接待游客31万人次[7]。
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收藏车辆
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建设型蒸汽机车,建设6500号
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东风4D型柴油机车,DF4D0555号
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韶山6B电力机车,SS6B6002号
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22型硬座客车
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P1型358456号棚车,是人民铁路第一代自主开发的棚车
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蓝箭动车组车头(已移出)
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25C型二等软座客车(已移出)
交通
参见
- 中国大陆铁路博物馆列表
- 广州地铁博物馆
- 广九铁路纪念园
- 詹天佑故居纪念馆
- 广州共和村社区铁路文化博物馆
参考文献
外部链接
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