广岛高速1号线

广岛高速1号线（日语：広島高速1号線／ひろしまこうそく1ごうせん ^{Hiroshima kōsoku 1 gōsen */?}）是从广岛县广岛市都市高速广岛东交流道（日语：広島東インターチェンジ）（山阳自动车道 广岛东交流道）至温品JCT（日语：温品ジャンクション）的广岛高速道路路线。

广岛高速1号线 广岛高速1号线
广岛县道472号广岛东交流道线
道路信息
长度	6.5公里（4.0英里）
存续	1986年 - 2010年至今
主要连接道路
起点	广岛县广岛市东区 广岛东IC（日语：広島東インターチェンジ）
主要交汇处	E2 山阳自动车道 广岛高速2号线 广岛高速5号线
终点	广岛县广岛市东区 温品JCT（日语：温品ジャンクション）
都市高速道路（一般县道）

概要

连接广岛市区与广岛市东区东北部（旧安艺町（日语：安芸町 (広島県)）域）。2006年与山阳自动车道广岛东交流道（日语：広島東インターチェンジ）连接后，成为从广岛东交流道往广岛市区的联络路线。虽然是都市高速道路，但路线因为沿着温品川（府中大川）左岸侧的山表面而有许多地堑与隧道路段。

1986年通车当初时是广岛高速道路所管理的一般收费道路安艺府中道路（安芸府中道路／あきふちゅうどうろ），但在1997年被编组为广岛市的指定都市高速道路（日语：地方道路公社#指定都市高速道路）整备路线，交由广岛高速道路公社营运时一并更名为广岛高速1号线。现在这些名称依旧存在，因此仍可听到安艺府中道路又或者是当时的通称温品绕道（温品バイパス／ぬくしなバイパス）等称呼。

全区间被指定为广岛县道472号广岛东交流道线（広島県道472号広島東インター線／ひろしまけんどう472ごう ひろしまひがしインターせん）。

• 规格（日语：道路構造令）：第2种第2级（快速道路）
• 设计速度：60km/h
• 道路幅员
  • 一般部：18.0米
  • 隧道部：17.0米
• 车线幅员：3.25米
• 车道数：4车道
• 速限：60km/h

县道上概要

“广岛县道472号广岛东交流道线”基本资料如下。

• 起点：广岛市东区福田3丁目（山阳自动车道 广岛东交流道（日语：広島東インターチェンジ））
• 终点：广岛市东区温品（温品／ぬくしな）（温品系统交流道）
• 总长：约6.5公里

交流道

• 全线位于日本广岛县广岛市东区。
• 设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。
• 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。

中文设施名称	日文设施名称	英文设施名称	接续路线名称	起点里程 （公里）	巴士站	备注
都市高速广岛东IC（日语：広島東インターチェンジ） 广岛东JCT	都市高速広島東IC 広島東JCT	Hiroshima-Higashi	E2 山阳自动车道	0.0	○	IC编号28-1 只与山阳自动车道接续
福田出入口	福田出入口	Fukuda		0.2		温品JCT方向出入口
福木隧道	福木トンネル	/	-	-	-
马木出入口	馬木出入口	Umaki	广岛县道70号广岛中岛线（日语：広島県道70号広島中島線）	2.5	◆	温品JCT方向出入口
温品PA	温品PA	Nukushina	-			温品JCT方向
温品出入口（日语：温品出入口）	温品出入口	Nukushina		4.7	◆	温品JCT方向出入口
金刚寺山隧道	金剛寺山トンネル	/	-	-	-	只限温品JCT方向
间所出入口	間所出入口	Madokoro	广岛县道70号广岛中岛线	6.1	◆	广岛东IC方向出入口
温品JCT（日语：温品ジャンクション）	温品JCT	Nukushina	广岛高速2号线 广岛北道路（日语：広島北道路）[1][2]（候补路线）	6.5
广岛高速5号线（兴建中）

历史

• 1986年（昭和61年）3月25日 : 广岛县道路公社管理的安艺府中道路马木出入口 - 间所出入口以暂定2车道方式启用。
• 1996年（平成8年）7月 : 马木出入口 - 间所出入口拓宽为4车道。
• 1997年（平成9年）10月1日 : 交由广岛高速道路公社管理，更名为广岛高速1号线。
• 2006年（平成18年）10月16日 : 广岛东交流道 - 马木出入口启用，连接山阳自动车道。
• 2010年（平成22年）4月26日 : 间所出入口 - 仁保系统交流道启用，连接广岛高速2号线。

路线状况

补偿要求运动

广岛高速1号线建设时，在广岛市东区马木施作隧道工程时因地层下陷造成住宅损毁后，以日本共产党为中心，与周遭居民共同展开补偿要求运动。

连接高速公路

• E2 山阳自动车道（于广岛东交流道（日语：広島東インターチェンジ）连接）
• 广岛高速2号线（于温品系统交流道连接）
• 广岛高速5号线（预定于温品系统交流道连接〈事业中〉）
• 广岛北道路（日语：広島北道路）^[1][2]（预定于温品系统交流道连接）

交通量

24小时交通量（台）　道路交通调查

区间	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
福田出入口 - 马木出入口	未通车	17,238	21,807
马木出入口 - 温品出入口	12,092	20,282	24,888
温品出入口 - 间所出入口/温品系统	12,092	20,749	25,484

（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（自国土交通省网页摘取资料作成）